wysokie obroty na letnim silniku

[Gość Anonymous]

1.6 16 v Astra G

2000 r.

zimny silnik po mrożnej nocy pali na dotyk

obroty ok 1400 szybki spadek na 1100 (ssanie) i po zagrzaniu ok 800-900

gorący pali na dotyk zero problemu

 

a jak postoi np 3-4 godz i jest ni to zimny ni gorący

to po zapaleniu na dotyk ma 2000 obrotów i jakoś tak dziwnie chodzi

po 3 minutach zjezdza do 1100 i potem już normalnie 800-900

 

zrobiłem

nowy krokowiec

czujnik tem do komp

czysta przepustnica

nowe świece

 

zero błędu na 3 komputerach

 

nie wiem co mu jest

pomocy

 

poprawiłem tytuł/ andrzej_m55

 

[ja37]

A EGR?

 

[Gość Anonymous]

a tak konkretnie za co odpowiada egr

 

[ja37]

EGR to ekologia, czystsze spaliny.

 

[Gość Anonymous]

ale czy w przypadku moich problemów moze to byc jego wina

jutro bym sie tym zajał

 

[ Dodano: Nie Gru 13, 2009 12:05 ]

czy erg moze podnosic obroty na biegu jałowych przy letnim silniku

 

[ Dodano: Nie Gru 13, 2009 12:06 ]

jakie to moze miec przełożenie na obroty na ssaniu przy 3-4 godz silniku

jestem troche zielony

z góry dzieki za oświecenie mnie

 

[ja37]

EGR dopuszcza spaliny do cylindrów, ale nie cały czas.

A wiadomo - spaliny to syf, popiół itd, lubią zapierdzielić zawór, który się zaczyna zacinać.

Wyczyścić i zaślepić.

 

[Gość Anonymous]

czyli rozumiem ze u mnie moze byc ze po jezdzie dłuższej cos tam sie zabrudzi i jak odpalam to mam te 2 tys obrotów a potem jak np troche przygazuje sie odwiesi i jest ok

jutro to zrobie

a jesli nie to to co jeszcze by mogło byc

 

[ja37]

To nie ma tak, że zawiesza się na 2000 obrotów.

To zawór, działa, albo nie.

 

[Gość Anonymous]

to nie erg

a moze program sterownika który odpowiada za te obroty

skoro to nic mechanicznego to moze soft cos nie taki

 

[Gość asterix27]

to nie erg

Skąd wiesz że to nie EGR ?