Klekotanie na zimnym silniku 2.0 dtl

[Gość kgorka]

PAnowie panowie ja nie mam czarnego dymu tylko raczej taki szary a tez te klekotanie to to ze zawory na zimnym klekocza jakis czas to wiem ale tu chodzi o takie falowanie tego klekotania i na zewnatrz auta slychac w okolicy pompy. Dzis auto po pracy juz nie odpalilo, prawdopodobnie akumulator bo mam 55Ah wiec naladuje i kupuje nowy min 74ah. oby nic innego nie bylo. Ciekaw jestem jakby sie zachowalo auto jakby paliwo przymarzlo i zgestnialo. dam znac oczywiscie co i jak bylo.

 

[wesol]

olej nie ma nic do klekotania. Marwilbym si ejakby ni eklekotalo bo by oznaczalo tylko jedno- ze popychacze hydrauliczne sa uszkodzone i tryzmaja olej momo ze auto stalo dlugi czas. Wytrze to w niedlugim czasie walek rozrzadu( krzywki) albo dzwigienki albo jedni i drugie co przewaznei ma miejsce. MAm chyba jeszcze gdziesw piwnicy walek do kadetta 1.6 D gdzie wlasnei to mialo miejsce. Oczewiscie moze byc tak ze tylko jedna dzwigienka bedzie wytarta i to moze byc przyczyna wspomnianych popychaczy albo ukladu smarowania takjak to ma miejsce np w fiatowskich silnikach benzynowych 1.2 oraz 1.4. ( zapychajace sie dysze smarujace pod klawiatura( pokrywa zaworowa).

 

[hadzii123]

Jeśli to słychać w okolicy pompy to może napinacz łańcucha szwankuje i łańcuch gdzieś ociera. A z tym olejem sprawdziłem u siebie, używałem półsyntetyku GM i też było słychać zawory po odpaleniu zimą. Obecnie stosuje pełen syntetyk Mobila i zawory nie klekoczą, to nie znaczy że jest odrazu cicho wiadomo przecież że to diesel dopiero jak złapie temperatury zaczyna normalnie pracować.

 

[Gość kgorka]

No wiec tak po 2 godzinach doładowywania akumulatora mowie sprobuje zapalic, wlaczylem zaplon 2 razy zeby zagrzac zeby swiece noi odpalil od strzala pochodzil kilkanascie lub kilkadziesiat sekund i normalnie zgasl jakby mu paliwa braklo no i tez nie rowno chodzil, przypuszczam zapowietrzenie ukladu choc w lato wymienialem przelewy i zaworek zwrotny zalozylem przed filtrem paliwa. hmmm mysle nad wymiana zawora w pompie tylko ciekawe czy duzo rozbierania zeby sie do niego dostac, czy ktos to robil. Aha i nigdzie na aledrogo nie umie znalezc tych koncowek co wchodza do filtra powietrza bo moze i tam sie zapowietrza.

 

Zawory

http://allegro.pl/item853799847_zawor_zwrotny_przelewowy_opel_ford_vp44_vp_44.html

 

 

http://allegro.pl/item854432377_zawor_zwrotny_odpowietrzajacy_pompy_vp44_bosch.html

 

[ Dodano: Sob Gru 19, 2009 11:53 ]

No i po doladowaniu akupulatora odpalilem auto na dezodorant, strasznie nie rowno chodzil ale po rozgrzaniu bylo ok a po nocy stania na dworze przy chyba -15 rano odpalil bez problemy ale strasznie nie rowno chodzil. kupilem nowy akumulator Centra Futura 77Ah wlalem dodatek do ropy no i zobaczymy jak bedzie jutro rano. Dalej mi to zapowietrzanie chodzi po glowie. pozdrawiam wszystkich

 

[hadzii123]

Nie wiem czy to czytałeś, jeśli nie to warto się z tym zapoznać

http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=33558

 

[Gość kgorka]

Czyli wyglada na to ze nieszczelnosc jest gdzies przy filtrze....