Odpalanie na mrozie :)

[Gość Anonymous]

Przyszedł mrozik i pojawił się problem odpalenia. A więc tak:

 

Pacjent:

- Astra G Z16SE + LPG BRC Sequent 24 z 2003r

- Świece i kable wymieniane w sierpniu 2009 na NGK

- Filtr powietrza wymieniany w marcu 2009

- 1/4 paliwa zatankowanego na BP

- Akumulator nowy Bosh 52Ah zmieniony w tym tygodniu

- Olej 10W40 Castrola

 

Objawy:

Dziś na dworze było ok. -15. Zapalił z wielkim trudem, po ok 7 próbie. Każda próba to 5-6s kręcenia. Akumulator jest nowy, tak więc za każdym razem rozrusznik kręci mocno. Czasami na 0,2s jakby zaskakuje (następuje zapłon?), ale silnik nie odpala. Generalnie jak temp jest na +0 to pali idealnie od razu. Czym niżej z temp zewnątrz tym większe problemy. A i wczoraj ostatnie 50km aż do zgaszenia pokonałem wyłącznie na benzynie.

 

Co może być jeszcze przyczyną? Co można jeszcze sprawdzić?

 

Nie jestem mechanikiem, ale na chłopski rozum może:

- cewki? czy niska temp. może to powodować?

- pompa paliwa?

- może jakiś czujnik zamarza i komp nie podaje iskry?

 

Co myślicie?

 

Marcin

 

[ArKos]

ja myślę, że należałoby zakupić 0,5l denaturatu, zatankować Pb98 z 10 litrów i wlać ten denaturat do baku

spowoduje on, że woda w paliwie zostanie "rozbita" na drobne, zmiesza się z paliwem i poleci w wydech

całkiem możliwe, że gdzieś w przewodach czy filtrze siedzi woda - przymarznięta przewęża dolot paliwa i silnikowi gorzej zapalić bo ma zbyt niskie ciśnienie paliwa

dobrze jest przed takim zabiegiem (paliwo+denaturat) wstawić auto do ciepłego garażu (przynajmniej +2-+3* żeby było i rozpuściły się ewentualne grudki lodu w paliwie

potem zalać denaturat, pobujać autem i jazda

jak się zaświeci rezerwa to do pełna tankujesz i masz wodę z paliwa z głowy

u mnie akurat w zeszłą zimę bardzo niekorzystnie sie stało, bo w przewodzie paliwowym lodowy korek mi się zrobił i auto zgasło mi na środku drogi przy -20*C

 

[Gość kapitanbomba]

Witam.

Moj znajomy mial podobny problem przy bmw 320 z 1999roku.

I co sie okazalo, przy takim mrozie ....rozkodowal mu sie komputer

I auto nie pali.

Takze sugeruje wziac pod uwage "takie cuś".

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Proponuje sprawdzić jeszcze czujnik temp. na komputer.

 

[Gość Anonymous]

Rozumiem, że chodzi o czujnik temperatury płynu chłodzącego? Na ilustracji "Sam..." jest on gdzieś po lewej stronie na bloku silnika, dobrze myślę? Czy bez tech'a jestem w stanie go sprawdzić?

 

Marcin