Dziwny problem wystrzelił korek od wlewu oleju

[Gość pedro28]

Jako ze jest to pierwszy moj post na tym forum chcial bym sie na poczatek przywitac.

a wiec opisze cala sytuacje:

po dzisiejszej nocy na mrozie (-10) żonka odpalila autko w celu wyjazdu do sklepu po zakupy. przejechala 300 metrow i silnik jej zgasl i niechcial zapalic. wszystko by bylo ok gdyby nie to ze po dluzszej probie uruchomnienia silnika wystrzelil korek od wlewu oleju.

silnik 1.4 92r. z nowa instalacja zalozona 1500km temu.

scholowalem samochod z kolego i probowalem go odpalic kablami ale niestety bez skutku i przy tym korek znowu wywalilo na jakies 20 metrow w gore. postanowilismy odpalic go na pych i tak go ciagalismy z pol godziny auto odpalilo po dluzszym czasie ciagania i zgaslo po minucie na biegu jalowym. przy nastepnej probie odpalania nadal strzela tyle ze korka nie wysadza bo go niemam bo musze poszukac u sosiadow albo kupic nowy.

czy jest ktos kto moze mi miej wiecej powiedziec co moze sie dziac ?

czy mam juz szukac nowego silnika czy moze jeszcze z tym da sie cos zrobic

pozdrawiam i z gory dzieki za odpowiedz

 

[Gość Maciej-123]

Popraw model w profilu bo nie ma astry G z 92 r

 

co do instalacji gazowej to domyślam się że jest zwykła tzn pod wtryskiem jest mixer a nie sekwencja więc pewnie w momencie przełączenia na z benzyny na gaz zalało świece i zgasł a wystrzał korka o dziwna sprawa może ktoś już miła taki przypadek a strzela w tłumnik czy w silniku ?

 

[Gość pedro28]

nie jest to sekwencja. strzela tak jak pisalem w silniku ze wywala korek od wlewu oleju. podejzewam ze to odma zapchana, moze skraplala sie tam woda i zamarzla.

 

[Gość andrzej_m55]

sprawdź olej czy nie śmierdzi benzyną

a w takich mrozach może został za szybko przełączony na LPG , reduktor zamarzł i dawało oba paliwa więc zalewa

 

[Gość pedro28]

tak jak piszesz andrzej zostal szybko przelaczony na lpg. ale potem juz wylaczylem lpg calkiem a przelaczylem na benzyne i tak sie dzieje ale gdyby zalewalo to strzelalo by w tlumik

 

[Gość andrzej_m55]

a ten olej sprawdziłeś ?? bo tak mi chodzi po głowie ale nie chcę krakać bo może nie mam racji

poczekaj może ktoś będzie coś wiedział w tej sprawie

 

[ja37]

Ja bym sprawdził odmy i zmierzył kompresję.

Wygląda to tak, jakby w skrzyni korbowej doszło do spalenia mieszanki.

Nie chcę krakać, ale pewnie silnika będziesz musiał szukać.

 

[Gość pedro28]

sprawdzilem olej, czuc ostry zapach , no i zajzalem pod samochod, na wysokosci fotela kierowcy rozerwany tłumik po calej długości

 

[Gość andrzej_m55]

Nie chcę krakać, ale pewnie silnika będziesz musiał szukać.

no tego nie chciałem od razu mówić

wystarczy wykręcić świece i nawet palcem zatkać i sprawdzić czy jest ciśnienie

 

[Gość pedro28]

czyli co mogło sie uwalic? no i jeszcze mam pytanie a niebede zakladal nowego tematu.

jak juz zmienial bym silnik to wolal bym 1.6 8v czy bedzie on pasował do mojej astry? wiem ze kolo zamachowe moze byc inne ale nie musi, chodzi mi o to ze skrzynie mam lux i sprzeglo nowe zakladalem 2 miesiace temu sachsa.