problem z wycieraczkami

[Gość Anonymous]

Witam

 

Problem dotyczy Astry z 2000 roku. Otoz wycieraczki po wlaczeniu na pierwszy bieg, dochodza do polowy wysokosci szyby i sie zatrzymuja, po kilki sekundach przesuwaja sie jakis odcinek i znowu stoja Nie wykonuja pelnego ruchu tylko jakies tam male odcinki. Na pozostalych dwoch biegach chodza idealnie, ale na 1 (czasowym) to katastrofa

Na dodatek po wylaczeniu nie wracaja na pozycje startowa, tylko zatrzymuja sie gdzie popadnie.

Na poczatku slyszalem, ze to wina przekaznika, ale niestety przekaznik jest oki szkoda byloby tanio

 

Za wszelkie podpowiedzi dziekuje bardzo ;D

 

[Gość zibi]

Ademerlac, przeczytaj to:http://forum.opel24.com/problem-z-wycieraczkami-vt1671.htm?postdays=0&postorder=asc&highlight=wycieraczkami&start=20.

Trochę brudu na ścieżce i dlatego problem.

 

[Gość Anonymous]

Zibi dzieki za podpowiedz, ale to tylko w polowiczna odpowiedz na moje pytanie

Najbardziej meczy mnie to, ze wycieraczki chodza jak chca, tzn nie wykonuja pelnego cyklu na pierwszym biegu, tylko zatrzymuja sie co pewnien dystans, jest to okolo 2/5 cyklu wiec jest to drazniace przy malych opadach deszczu, bo czesciej zaslaniaja widok, niz zbieraja wode

 

[ja37]

Zdaje się, że może być winien przekaźnik.

To ten R8

 

[Gość czarny]

witam

mam problem

zwycieraczkami przedniej szyby zcinaja sie na 1 biegu a na 2i 3 chodza

 

[Gość blazer47]

Kolego Czarny

 

Miałem identyczny problem w astrze F. Pomogła wymiana tego silniczka co rusza ramionami. On chyba nie jest drogi i chyba nawet sam go wymienisz

 

[Gość diesel-20]

Szkoda ze temat nie dokonczony. (zauwazylem ze stary)

Witam posiadam identyczne obiawy od dzis.

mianowicie po zalaczeniu czasowek ida do gory normalnie ale maja ogromny problem z powrotem na miejsce, reszta biegow OK Po zalaczeniu spryskiwacza tez chodza normalnie przez caly cykl

Poszperalem troche ale sporo tematow nie ma zakonczenia, mam tu na mysli brak odpowiedzi od osoby zakladajacej temat.

Z posrod odpowidzi pojawiajacych sie w tematach zrozumialem ze trzeba sprawdzic wszystko od A do Z a to troche ogolny wniosek do ktorego sam moge dojsc.

 

Jesli jest taka mozliwosc to prosil bym kogos o sprecyzowanie gdzie mam uderzyc najpierw?

Z gory dziekuje za pomoc

 

[Gość Kacper]

maja ogromny problem z powrotem na miejsce

Miałem kiedyś podobny problem ale z tylną wycieraczką i pomogło rozebranie mechanizmu silniczka, wyczyszczenie i ponowne przesmarowanie.

 

[Gość diesel-20]

Od tego zaczne w koncu ta czynnosc nic mnie nie kosztuje

 

[Gość diesel-20]

Witam ponownie

Rozebralem dzis mechanizm i zobaczylem wytarla sie blaszka.

Usunolem smar bo byly w nim opilki tej blaszki i nanioslem sporo nowego

Wytarta blaszke dogiolem malymi cazkami tak by zrownala sie z wysokoscia pozostalych blaszek.

Obudowa byla znitowana ale naszczescie obok nitow byly dziurki wiec uzylem wsowek by zlozyc to do kupy (nie mialem srobek ani nitow)

Nie ma tu wielkich obciazen wiec mysle ze to wytrzyma do konca auta

Nie wiem jak poszlo osobie zakladajacej temat ale uwazam ze takie objawy zawsze moga wskazywac na problem z ta blaszka.