obroty i olej

[Gość szakal1977]

dwa razy moja astra 1,7 dti 2000 r dostała obrotów 6000 teraz nic jej nie jest ale bierze olej komp 0 BŁĘdów nie osłabła w mrozie pali jak nowa co to może być turbo

 

[Gość Bogo]

szakal1977, po pierwsze może byś się choć przywitał, nawet zwyczajowego słowa Witam tylko od razu przejście do meritum. Już nie wspomnę że jest do tego odpowiedni temat.

Silniki Y1,7DT nie są olejo żerne więc jest podstawa by przypuszczać że może to być wina turbiny ale musisz zaobserwować czy kopci Ci na niebiesko, bo olej z turbiny idzie wtedy do wydechu ale były by tez symptomy straty mocy a to u Ciebie nie występuje.

 

[Gość spewak]

Obroty nie powinny wzrastać do 6000.

 

Prędkość obrotowa maksymalna (bez obciążenia) 5120 ą 60 obr/min

 

[wesol]

jak kolega wyzej. olej puszcza turbina i od goracego silnika olej podlega krakingowi i sie spala.

 

[Gość szakal1977]

Witam Witam poza tamtymi dwoma incydentami z obrotami nic innego się nie dzieje ,nie ma niebieskiego dymu .Dolałem oleju i obserwuję co się wydarzy. Dzięki za porady!!!

 

[Gość Mariusz_760301]

Sprawdź jeszcze układ sterowania podciśnieniowego turbiny. Jak nie miała kagańca to mogła silnikiem pokręcić.

 

[Gość szakal1977]

oki dzięki

 

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich forumowiczów.

Dzisiaj w moim Oplu Astra 1.7 TD rocznik 1997 miałem podobny problem, mianowicie po odpaleniu silnika i przejechaniu ok. 1 km zatrzymałem się na skrzyżowaniu [czerwone światło], zatrzymałem się, bieg I i nagle silnik wszedł na obroty 6000, zredukowałem na luz ale to nic nie pomogło, przez ok. 30 sekund silnik wył na tych 6000 [przekręcenie stacyjki na pozycje startową nic nie pomogło] po tym czasie silnik zwyczajnie zgasł. Co mogło być tego przyczyna i jakie będą konsekwencje tego stanu rzeczy? Proszę o informacje. Jednocześnie zaznaczam że po tym incydencie pojechałem dalej i niby wszystko było O.K. ale cała sytuacja trochę mnie zaniepokoiła.

 

[Gość szakal1977]

Witam od tamtego czasu mi nigdy już tak nie zrobiła nie ma żadnych objawów . Tylko oleju bierze więcej i do teraz nie wiem co to było

 

[Gość Mariusz_760301]

Turbinę sprawdzałeś? Jak Ci się zatrze to wtedy zabulisz 2x tyle za naprawę. Koszty nie są małe