zbyt uboga / bogata mieszanka

[Gość Daniel GSi]

Witam, jak w temacie, od ponad pol roku walcze z delikatnym falowaniem obrotow na biegu jalowym, delikatnymi strzalami z tlumika (popiardywanie) jakby sie waha nierowno spalala, swiece i przewody wykluczylem bo nowki wkladalem i nic sie nie zmienialo, disa podmienialem takze od kumpla, jest to denerwujace, czy moze to byc wina sondy zakladalem wczesniej temat ale nic z niego nie wyszlo bo nie dostalem jakiejs sensownej rady, tlumik jest caly, nie uszkodzony. pozdrawiam

 

[Gość gtszudi]

falowanie obrotow - silniczek krokowy do czyszczenia/wymiany

 

[Gość Daniel GSi]

czyszczony, sprawny, nic sie nie zmienilo

 

[Gość robertnet]

odepnij sondę i pojeździj troche, zoabczysz czy cos sie zmieni.

 

[Gość Daniel GSi]

pojeździj troche

- robertnet, mowisz ze troche pojezdzic widzisz odpinalem ja ale tylko na chwile (okolo 5minut) i nie jezdzilem bo myslalem ze roznica bedzie widoczna odrazu, a wystarczy do roboty 20km czy wiecej

 

[Gość robertnet]

generalnie po odpięciu powinno byc już lepiej,

tak 20 km powinna być już różnica (jesli to sonda).

 

[Gość Daniel GSi]

czyli jesli tob sonda to po pewnym czasie od odpiecia jej wlaczy sie check (auuto przejdzie w tryb awaryjny) ale jesli to sonda to juz falowanie sie uspokoi i nie bedzie strzalow z tlumika, moze wreszcie dojde co go boli... nie mam juz innych pomyslow, choc moze jeszcze przepustnica jest brudna i powoduje takie anomalia, bo pod wzgledem lewego powietrza to wszystko przejrzalemm juz i nigdzie nie "syka" i wszystko szczelne...

 

[Gość robertnet]

czyli jesli tob sonda to po pewnym czasie od odpiecia jej wlaczy sie check (auuto przejdzie w tryb awaryjny)

nie przejdzie w tryb awaryjny, chybaze oprócz sondy będą inne błędy to wtedy może przejść.

 

[Gość Daniel GSi]

ale nawet jesli nie wejdzie w tryb awaryjny to powinno byc lepiej zauwazalnie, z tego co zrozumialem... dzieki za rady

 

[ja37]

Daniel GSi, a nie możesz pomierzyć napięcia na sondzie?