Silnik stuka,kontrolka oleju sie świeci

[Gość pawelkulawik]

Witam mam problem polegająćy na tym ze gdy uruchamia auto ,kontrolka oleju nie gasnie , a silnik stuka jakby nie miał smarowania???co to moze byc moze jakis paproch sie dostał do pompy albo pompa nawala ??z góry dzieki,oczewiscie auto od razu gasze.

 

[Gość Kacper]

albo pompa nawala

jeśli masz właściwy poziom oleju w silniku to możesz mieć racje.

 

[Gość slawekomega]

na moje oko możesz sprawdzić smok w misy ,a stukanie w silniku to panewka korbowodowa lub główna,objaw palenia się lampki oleju to zbyt małe cisnienie oleju,może byc spowodewane zatkanym filtrem oleju,uszkodzoną pompą ol.,urwanym smokiem w misy ,moim zdaniem bez szlifu się nie obejdzie-chciałbym się mylić

 

[ArKos]

chciałbym się mylić

możliwe że się mylisz

stukanie silnika to najpierw popychacze bo nie mają oleju

żeby panewki zarżnąć to trzeba by trochę dłużej go bez cisnienia popiłować

moim zdaniem pompa oleju

jeśli to się stało nagle, to możliwe że od szlamu czy jakiegoś paprocha przyciął się zawór ciśnienia w pompie - jest odpowiedzialny za odprowadzanie nadmiaru ciśnienia oleju

jesli pozostanie niedomknięty, to ciśnienia nie będzie

 

[Gość pawelkulawik]

Witam mam problem polegająćy na tym ze gdy uruchamia auto ,kontrolka oleju nie gasnie , a silnik stuka jakby nie miał smarowania???co to moze byc moze jakis paproch sie dostał do pompy albo pompa nawala ??z góry dzieki,oczewiscie auto od razu gasze.

Chiałem jeszcze dodac ze jeszcze wtedy gdy kontrolka nie swieciła i auto zachowaywało sie normalnie z okolic miski olejowej na wolnych obrotach było słychac jakies lekkie piszczeenie ,syczenie nie wiem jak to nazwac raz sie nasilało a raqz nie było tego wogóle słychać.

 

[ArKos]

to mogły być panewki bez smarowania

zatkany kanał olejowy - ciśnienie będzie, a panewki na sucho latają

 

[Gość pawelkulawik]

to mogły być panewki bez smarowania

zatkany kanał olejowy - ciśnienie będzie, a panewki na sucho latają

jak sprawdzić czy panewki sa zatarte

 

[ArKos]

bez rozebrania dołu nie sprawdzisz

mise olejową zdjąć, odkręcić stopkę korbowodu i sprawdzić jak wyglądają panewki na korbach

 

[Gość pawelkulawik]

bez rozebrania dołu nie sprawdzisz

mise olejową zdjąć, odkręcić stopkę korbowodu i sprawdzić jak wyglądają panewki na korbach

sa ona zamocowane na 2 torxach?? ,jak je potem dokrecic mocno,jeszcze jedno pytanie jak one sa smarowane znajduja sie tam jakies kanały olejowe??na co uważac przy ich odkręcaniu , dzieki z góry:)

 

[ArKos]

sa ona zamocowane na 2 torxach??

nie widziałem korb z corsy c - być może torxy

starsze silniki mają 6-kątne śruby i wydaje mi się, że w tym silniku też są 6-kątne

 

jak je potem dokrecic mocno

kluczem dynamometrycznym

 

Panewki główne

50 Nm

45 stopni

15 stopni

 

Panewki korbowodowe

35 Nm

45 stopni

15 stopni

 

chyba dobrze pamiętam

 

jak one sa smarowane znajduja sie tam jakies kanały olejowe?

tak - są

jak panewka sie przytrze w związku z pracą na sucho, to możesz mieć ciężko znaleźć ten kanał bo go zaklajstruje materiał z panewki

 

na co uważac przy ich odkręcaniu

żeby nie pomylić kolejności i ułożenia jeśli okażą się dobre i będziesz składał z powrotem