Nie chce palić

[Gość lukaszek016]

Ja właśnie chcę kupić interfejs diagnostyczny do Opla Opel Scanner na usb za 250zł. Napisałem do sklepu o program do tego to podali mi plink do Opel Scanner 1.0.1.70, ale jest to angielska wersja. Ma ktoś może wersję polską tego programu? Jeśli tak to może by ktoś wrzucił, byłbym bardzo wdzięczny.

 

[Gość Walderam]

Witam. Ja miałem podobny problem z rozruchem silnika 1,3 CDTI podczas tych największych mrozów. Musiałem bardzo długo "kręcić" rozrusznikiem, auto zachowywało się, jakby załapywało nie na wszystkie cylindry, a gdy wreszcie udało się odpalić, przez jakiś czas świeciła się kontrolka. Po rozgrzaniu silnika kontrolka zgasła. Poza tym po takim wymęczonym rozruchu na śniegu pozostała wielka czarna plama z sadzy.

 

Tego samego dnia byłem w warsztacie samochodowym, bo akurat miałem wymianę oleju i badania techniczne. Okazało się, że pomogła wymiana świec żarowych, od tego czasu zero problemów. Co prawda po wymianie już tak gigantycznych mrozów nie było, ale następnego dnia przy -18 odpalił bez problemu i bez "czarnej kupy" na śniegu.

 

Pozdrawiam i proponuję zerknąć na te świece, mi założono zamienniki produkowane przez Iskrę w cenie 20zł za sztukę i wszystko śmiga, zobaczymy jak długo. Oryginalne świece byłe niemal 4 razy droższe.

 

[Gość lukaszek016]

Hmm. No mi wcale nie chce palić. Nie wiem, czy mogą to być świece, bo wszystkie grzeją. Mechanik rozebrał wtryski i powiedział, że sprawdził dwa i jeden jest "zapieczony", więc poczekam do jutra co on powie dalej.

 

[ Dodano: Czw Lut 04, 2010 19:15 ]

No i wielka KICHA powiem wszystkim. Sam już nie wiem co się dzieje. Kupiłem w Viaken interfejs do Opla, Opel Scanner 1.0.1.70 podłączam i nic nie działa. W opisie na stronie jest napisane, że działa z Opel Corsa-C z 2005 roku. Podłączam i pisze Connecting i dalej nic. Robiłem to u mechanika, bo samochód tam stoi. Stała też tam jakaś Vectra to podłączyłem do niej i wszystko ładnie chodziło. Nie wiem dlaczego w Corsie nei chodzi. Pojechałem do znajomego on ma też Corsę C tyle, że z 2006 roku. I też nic. Napisałem do sklepu to powiedzieli, że między pinem 4, a 16 powinno być minimum 12,5V ( no i faktycznie było), a przy między pinem 4, a 7 powinno być pomiędzy 6, a 12V, a było tylko 2,3V. No i właśnie nie wiem dlaczego tak się dzieje. Napisali mi, że to może być dlatego, ze jest diagnoza w samochodzie po Can, ale napisali też, ze ta diagnoza jest dopiero w Corsie D. A numer silnika, zgadza się z tym, który jest w programie Opel Scanner czyli Z13DT. Ma ktoś jakiś propozycje dlaczego to nie działa i dlaczego jest tak niskie napięcie?

 

[Gość Anonymous]

Jestem pewien, nie działa. Sprawdzałem dwa razy, a kontrolka się zapala i wcale nie gaśnie, nawet bez wciskania pedałów ona się świeci. A przerw w obwodzie świeca nie ma żadna. A tak czytałem forum i natrafiłem na przypadek podobny i tak się zastanawiam, czy to może być pompa wysokiego ciśnienia? Jeśli tak, da się może ją jakoś wyczyścić, czy coś?

 

Ja bym obstawiał właśnie pompę CR .Pompa ta może nie wytwarzać odpowiedniego ciśnienia i choćbyś kręcił cały dzień to nie odpalisz silnika .Nie jest to częsty przypadek w tym silniku ale u mnie niestety wystąpił.

 

[Gość lukaszek016]

No, ale mechanik sprawdzał, czy pompa daje dobre ciśnienie i powiedział, że jest prawidłowe.

 

[Gość Anonymous]

No, ale mechanik sprawdzał, czy pompa daje dobre ciśnienie i powiedział, że jest prawidłowe.

Jak sprawdzał?Na oko?Tak się nie da .U mnie też wydawało się że ma dobre ciśnienie.Podłącz pod kompa i porównaj parametry ciśnień (zadanego i rzeczywistego)

 

[Gość lukaszek016]

Mówił, ze podłączał do czegoś tam jakiegoś urządzenia. Przy mnie pamiętam podłączał wtryski do jakiegoś "ciśnieniomierza", napompował powietrze, a potem włączył wtrysk i sprawdził czy wypuści powietrze. Z jednym były wtryskiem problemy, reszta działała, a wydaje się jakby palił tylko na jeden cylinder. A jeśli chodzi o podłączenie do komputera, to właśnie pisałem, że coś nie mogę się połączyć. Pozatym kris746, odczytaj PW.

 

[Gość Anonymous]

Tak jak piszesz to raczej ciężko będzie zdiagnozować usterkę .Spróbuj się podłączyć pod kompa to jedyne sensowne rozwiązanie.Widzisz wtedy dokładne parametry i wiesz gdzie szukać .Ja u siebie doszedłem do przyczyny na podstawie odczytu z kompa.Niestety na PW nic nie dostałem

 

[Gość lukaszek016]

Pisałem, że się nie da. A do mechanika mam zaprowadzić w poniedziałek jeśli nci nie zrobię z tym interfejsem, ale tamten powiedział, że on weźmie, sprawdzi co jest i naprawi. A ja to bym wolał wiedzieć co się zepsuło.

 

[ Dodano: Pon Lut 08, 2010 16:52 ]

No i zaprowadziłem do innego mechanika. Rozebrał i powiedział, że na razie rozebrał głowicę i, że wałek rozrządu jest pogięty, bo z jednej strony coś pękło, co go mocowało. Powiedział, że jeszcze rozbierze dalej i powie, czy jeszcze tłoki i wał korbowy dobry. No i tezeba będzie bulić...

 

[Gość kaliw1]

lukaszek016,

Witam, napisz mi prosze czy ten fejs opelscaner działa u Ciebe?, mam ten sam problem, wymienili mi juz trzeci i dupa. Odpisz na gg 5621217 dzieki