Kompresja a pompa wtryskowa

[Gość Butch123]

Witam

Jestem po wizycie od mechanika. miałem problemy z porannym zapalaniem. Mechanik stwierdził, że to prawdopodobnie pompa wtryskowa, nie zgodziłem się na wymianę (koszt ok 5000 zl - 2 wtyczki) więc założył zaworek zwrotny za jakieś 20 zł i auto pali bez problemu. W aucie mierzył mi kompresję i wyszła 22, 22, 25, 22 czyli kiepsko. Czy faktycznie wadliwa pompa może być przyczyną złej kompresji czy po prostu silnik jest do remontu?

 

[wesol]

kompresja jesli byla dobrze sprawdzana czyli na cieplym silniku i na wykreconych wszystkich swieczkach zarowych powinna wynosic okolo 30 atmosfer a nawet powyzej. przyjmuje sie ze od 27 jest okej.

 

[Gość smalcerz]

a wktorym miejscu zalozyles ten zaworek zwrotny?

 

[wesol]

Z tego co jeszcze slyszalem to w pompie jest zaworek zwrotny i jego uszkodzenie wcal enie musi polegac tylko na nie trzymaniu szczelnosci tak zeby sienei cofalo paliwo ale jeszcze ten uszodzony zaworek zwrotny moze utrudniac przeplyw paliwa. Najlepiej wymienic zaworek albo go usunac i tylko zaslepiec miejsce po nim lecz wtedy musi pozostac ten zaworek na wezu przed poma- ten nasz dokladany.

 

[Gość Butch123]

Zaworek zwrotny założono mi przed filtrem paliwa. Wydawało mi się że kompresję sprawdza się na zimnym silniku.

 

Czy w celu poprawienia kompresji pozostaje tylko remont silnika?

 

Ile taka przyjemnośc może kosztować?

 

[wesol]

sprawdz na cieplym silniku i mam nadziej ze przyrząd jest tez sprawny. Jakby byla niska kompresja to by silnik slabo palil. Tka jest w dieslach bo w benach to moc strasznie spada i mulowate auto sie staje.

 

[Gość Mariusz_760301]

I mam nadzieje, że mechanik wkręcał ten manometr w gwint świecy a nie przyciskał go ręką bo wtedy pomiar będzie nie prawidłowy.