Kadett 1.4i nie odpala- strzela w gaźnik

[Gość Anonymous]

Nie chciałem tego wcześniej pisać, żeby nie straszyć, ale niestety masz nieszczelny zawór ssący.

Najpierw trzeba zdjąć głowicę i sprawdzić zawór i gniazdo.

 

[Gość Anonymous]

poprawka, do sprawdzenia mam całą głowice na 1cyl. 0 KPa; 2cyl. 3 KPa(za mało); 3cyl. 8,5KPa (jeszcze ujdzie); 4cyl. 0 KPa.

 

[Gość DAROMV6]

Tak nagle to stać się aż tak nie powinno podczas normalnej eksploatacji

Jeśli rzeczywiście taka kompresja (chyba że źle dokonano pomiaru), strzelanie, dźwigienka

to pomyśleć by wstępnie można że pasek poleciał/przeskoczył

i dało po zaworach tłokami

 

[Gość Anonymous]

Jeśli w cylindrze jest zerowa kompresja, to jak można słyszeć strzelanie z tego cylindra w gaźnik

 

[Gość Anonymous]

Kadett ma uszkodzona tłoki bądź pierścienie na tłokach, głowica zregenerowana i ma super szczelność. Niestety silnikiem moge koła pompować przez bagnet olejowy. Ma ktoś tanie sprzedać dół silnika C14NZ z okolic Trój miasta??

 

[Gość andrzej_m55]

Ma ktoś tanie sprzedać dół silnika C14NZ z okolic Trój miasta??

Do tego jest inny dział ale że jesteś ziomek to ci powiem. Jedź do Sylwka Przed tymi śniegami miał Kadetta