Probelm z obrotami

[Gość maersk]

Bardzo Dziękuje za Pomoc i utrudnienia przepraszam.

 

Czujnik pewnie drogi będzie

 

[ Dodano: Nie Lut 28, 2010 17:01 ]

a jeszcze jak mogę zapytać gdzie taki czujnik się znajduje ?

 

[ja37]

Czujnik jest na grodzi.

Jak zdejmiesz uszczelkę na grodzi, to ci spokojnie wyjdzie, jest zawieszony na blaszce.

 

[Gość maersk]

Witam Już po problemie ) okazało się że wężyk od pod ciśnienia był źle podpięty )

 

 

Pozdrawiam wszystkie rady były przydatne dziękuje za wyrozumiałość..

 

[Gość Anonymous]

Jeśli można to podepnę sie pod temat.

Od pewnego czasu miałem problemy z mocą i spalaniem, Astra powyżej 130Km/h miała ścianę w prędkości a spalanie nawet mimo ekonomicznej jazdy wahało się między 14 a 15l/100Km

 

2 dni temu zostawiłem auto u mechanika, do regulacji okazał się zapłon który był baaardzo rozregulowany, mieszanka, do tego wymienili mi krokowca bo były problemy z obrotami.

I tak, o ile autko przybrało na mocy, spalanie spadło, to mam teraz spore problemy z obrotami.

O ile w dzień gdy jest ciepło to auto przy zapaleniu łapie 400 obrotów na start to po chwili podnosi się na 600-700.

Natomiast po postoju w nocy jest tragedia, auto zapala i gaśnie, silnik wogole nie wchodzi na obroty chyba że go przytrzymam na obrotach 2-3tys na dłuższa chwilę to potem obroty opadną i wstanie z nich.

 

Sczytałem błędy wyskoczyło takie coś:

22 Czujnik położenia przepustnicy - zbyt niskie napięcie

34 Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt niskie napięcie

35 Silnik krokowy - niewłaściwa liczba kroków

 

[Gość andrzej_m55]

35 Silnik

krokowy - niewłaściwa liczba kroków

sprawdź oring i przeczyść,jeśli masz ten stary krokowy to go przemyj i załóż bo mogli założyć ci zamiennik

A ta reszta to bym przeczyścił przepustnicę i sprawdził wtyczkę do czujnika przepustnicy

 

[Gość Anonymous]

Wyczyściłem czujnik od przepustnicy WD 40, i tak z ciekawości zmierzyłem napięcia, o ile na jałowym ma te 0.7 z groszami, to na pełnym otwarciu do 2.2 dochodzi i ni fufu wyżej, to chyba nie dobrze bo ma do prawie 5 dochodzić tak ??

 

No ale to przy otwartej przepustnicy więc chyba z jałowymi za dużo wspólnego nie ma.

 

Co do starego krokowca to nie mam go, będę musiał do nich zadzwonić i się spytać czy go jeszcze mają na warsztacie.

 

[ja37]

Albo zamiennik, albo ci założyli od 1,4

Wyglądają podobnie, ale 1,4 ma mniejszy grzybek.

 

[Gość Anonymous]

Albo zamiennik, albo ci założyli od 1,4

Wyglądają podobnie, ale 1,4 ma mniejszy grzybek.

Hmm, za silniczek dałem 150zł więc raczej podróbka to nie jest, z resztą sami mówili, że jakiś no-name nie chcą wsadzać bo to sensu nie ma. Auto obecnie stoi w warsztacie na blacharce wiec jak tylko wróci sprawdzę oznaczenia i wszystko się wyjaśni.

 

A czy wogóle jest sens aby przyczynę braku ssania na zimnym silniku upatrywać w wtryskiwaczu(może zapchany czy coś, ale w końcu auto na ciepłym już chodzi normalnie) skoro komp nie pokazuje błędu ??

 

[Gość andrzej_m55]

Wtrysku bym nie winił

 

[Gość Anonymous]

W takim razie co byście obstawiali ??