Ubywający płyn z zbiornika wyrównawczego

[Gość nokia]

Jako że to mój pierwszy post na forum witam wszystkich.

 

Problem dotyczy corsy B 1,5 TD, przy przebiegu 230 tys.

 

Zauważyłem, że w sezonie zimowym ubywa mi płyn z zbiorniczka wyrównawczego. Nie są do ogromne ubytki, ale średnio 1cm płynu na 100 km ciągłej jazdy ( a więc przy nagrzanym silniku i włączonym ogrzewaniu). Po przeczytaniu tego forum sprawdziłem chodniczki od strony pasażera i są suche. Za to jeżeli chodzi o działanie ogrzewania to przy maksymalnym użyciu w samochodzie jest mega gorąco. Byłem u mechanika który stwierdził, że winne mogą być 2 rzeczy:

 

1)nagrzewnica (ale z racji chodniczków odpada, może jakieś kabelki przy niej??)

 

2)uszczelka pod głowicą

 

 

Dodam jeszcze od siebie że przy zimnym silniku na krótkich odcinkach płyn ni ubywa w ogóle...Jeżeli to uszczelka to ubywałby cały czas?

 

dzięki za opinie, pozdrawiam

 

[Gość Przymek]

Sprawdź poziom oleju. taki ubytek płynu to dużo za dużo. Na 99% uszczelka (rozumiem wycieki sprawdziłeś)

 

[Gość nokia]

Sprawdź poziom oleju. taki ubytek płynu to dużo za dużo. Na 99% uszczelka (rozumiem wycieki sprawdziłeś)

Wycieków jakichkolwiek brak. Dodam jeszcze, że zbiornik wyrównawczy nie opróżnia się do końca, zawsze zostaje około 1cm płynu...

 

Napisałes uszczelka, ale czy przy uszczelce nie wyciekałby płyn nawet przy zimnym silniku?

 

[Gość Przymek]

Może tak być rozszerza się od temperatury. Częste objawy mikropęknięć głowicy.

 

[Gość nokia]

a w jaki sposób mogę sprawdzić czy to na pewno głowica? Przy okazji jak ktoś się orientuje proszę o widełki cen wymiany uszczelki

 

[Gość Przymek]

Oj leniuszku naprowadzony już jesteś teraz tylko troszkę poszukać i poczytać.

 

[Gość adik582]

mój problem dotyczy corsy C 1.7 DTI

4 dni temu uzupełniłem płyn zrobiłem może 50km i autko stało wczoraj zaglądam pod maske a tam płynu na dnie zupełnie tyle samo jak 4 dni temu przed dolewką. pod autem żadnych wycieków a olej jest OK korek też

 

[ Dodano: Nie Maj 16, 2010 16:27 ]

Czy ktoś się wypowie na ten temat?

 

[Gość Seti]

1cm w mojej 1,7D zawsze zostaje bo nie spływa

wymieniłem uszczelke u siebie

twarde węże do chłodnicy i wywalało mi płyn ze zbiorniczka przez korek ( oczewiście zakręcony) oleje miałem ok słabe odpalanie to była akurat zima,silnik trochę kulał po chwili pracował normalnie

 

[Gość a-j-p]

Podłączę się pod tego posta i spytam o poziom płynu chłodniczego.

Miałem wymienianą chłodnicę i dolanego płynu do poziomu KALT.

Po dwoch dniach dzisiaj rano po zajechaniu do pracy (8km) poziom płynu jest o połowę niższy.

Czy jest to normalne? Wiadomo część płynu zostaje w układzie.

Czy po 8 godzinach jak auto ostygnie ten płyn powinien wrócić do zbiorniczka?

 

[Gość zbyszek670]

Miałem wymienianą chłodnicę i dolanego płynu do poziomu KALT.

Po dwoch dniach dzisiaj rano po zajechaniu do pracy (8km) poziom płynu jest o połowę niższy.

Miałeś wymieniana chłodnicę i stąd to znikniecie płynu, układ chłodzenia sobie dobiera plyn ze zbiorniczka wyrównawczego.

Czy jest to normalne? Wiadomo część płynu zostaje w układzie.

Dolej do stanu i obserwuj, powinno teraz już nie ubywać płynu.Pzdr.