Gdzie powinien być podłączony przewód podciśnieniowy

[Gość Kasia_P79]

Witam,

Bardzo proszę o radę. Samochód

słabo zapala, wymienione zostały świece i jest trochę lepiej, jednak znaleźliśmy przewód podciśnieniowy do załączania turbiny, który z jednej strony jest podłączony, a z drugiej wisi i ... nie możemy znaleźć gdzie go podłączyć. Z góry dziękuję za pomoc.

 

[wesol]

w kosiarce czy w trabancied?? Moze tak wiecej danych oraz jakies foto...

 

[Gość Kasia_P79]

w kosiarce czy w trabancied?? Moze tak wiecej danych oraz jakies foto...

Bardzo smieszne, wystarczy umiec czytac...

Po lewej stronie jest jak byk napisane, ze mam Opla Astre I 1,7 TDS

 

A to jest zdjecie tego kabelka o ktory chodzi. Może jednak ktoś będzie umiał pomóc, a nie tylko się śmiać.

 

http://yfrog.com/1asilnikopel2j

 

[Gość Piotrusss1970]

Tu masz zdjęcie gdzie jest podłączony ten przewód, zajęło mi to dwie minuty aby znaleźć na allegro. A tak poza tym to masz silnik nie TDS tylko DTL a to jest różnica. http://allegro.pl/item954471851_blok_silnik_opel_astra_1_7_dtl.html

 

[Gość Kasia_P79]

. A tak poza tym to masz silnik nie TDS tylko DTL a to jest różnica. l

No dobrze, są modele 1,7 TD i 1,7 DT. Modele TD typ X17DTL i 68KM a modele DT to typ X17DT 82KM i właśnie chodzi o motor 82KM.

 

Niestety na zdjęciu nie widać gdzie ten przewód jest tam podłączony. Z której strony pompy i czy w ogóle do pompy??

 

[Gość Piotrusss1970]

Kasia_P79, jeśli chodzi Ci o silnik X17DT 82 KM to jest taki silnik http://allegro.pl/item951507354_silnik_opel_astra_vectra_1_7_td_isuzu.html więc może w końcu zdecyduj się jaki masz silnik. Na tym zdjęciu lepiej widać gdzie ma być założony wężyk http://allegro.pl/item937847690_silnik_opel_astra_1_7_dtl.html#gallery Chyba ten wężyk ma być przyłączony do tego "przyspieszacza"

 

[Gość Kasia_P79]

Kasia_P79, jeśli chodzi Ci o silnik X17DT 82 KM to jest taki silnik http://allegro.pl/item951507354_silnik_opel_astra_vectra_1_7_td_isuzu.html więc może w końcu zdecyduj się jaki masz silnik.

Silnik X17DT 82 KM OPLA a nie silnik 1,7 TD ISUZU.

W dodatku w przypadku tego wężyka nie ma znaczenia czy jest to silnik DTL czy DT. Z analizy wszystkich zdjęć silników i pomp zamieszczonych na Allegro wynika, że prowadzi on do pompy i powinien być wetknięty na plastikową rureczkę w okolicy właśnie "przyspieszcza".

Wygląda na to, że jet ona u mnie ułamana i została się po niej tylko dziureczka, dlatego nie można było dopasować tego wężyka. Trzeba będzie nad tym pomyśleć.

 

Dzięki za pomoc,

.

 

[Gość Piotrusss1970]

Kasia_P79, a więc co do tego wężyka to sprawa jest chyba załatwiona, ale co do silnika to nie jestem przekonany. Z tego co wiem to były montowane cztery silniki diesla (Astra F)

1. 1,7D (typ 17YD) moc 57KM

2. 1,7D (typ 17DR) moc 60KM

3. 1,7D (typ X17DTL) moc 68KM-oplowski

4. 1,7TD (typ TC4EE od 1995 r X17DT) moc 82Kisuzu

X17DTL i X17DT były z turbo i na zdjęciu u Ciebie jest X17DTL.

Wszystkie te uwagi piszę ni po to aby się wymądrzać ale na przyszłość mogą Ci te dane pomóc, np. kupując części w sklepie pytają się o typ silnika lub jeśli prawidłowo uzupełnisz profil to też łatwiej będzie pomóc. Gdybyś teraz nie zamieścił zdjęcia silnika to też nie bardzo byłoby wiadomo o co chodzi. Jeśli jestem w błędzie to możesz mnie poprawić.