Astra F isuzu brak ładowania alternator

[Gość atnam1]

Witam. mam problem z moim haśplem.

Od jakiegoś czasu nie ma ładowania. Paski są po naciągane, elektromechanik powiedział że jakieś diody się zepsuły i tu moje pytanie:

Ile tych diód jest, i jakie są ich parametry - prosiłbym bardzo o pełną nazwę tych diód, i czy da się to we własnym zakresie wymienić.

 

Dzięki bardzo za odpowiedzi

 

[Gość djmatheo]

A czy przy przekreconym kluczyku w stacyjce przed zaplonem silnika i podczas gaszenia samochodu swieci ci sie kontrolka akumulatora??

Ja mialem podobnie i mi niestety szczotki sie wytarly i musialem je wymienic.

Co do diod to jak dobrze pamietam to sa 3 lecz nie wiem dokladnie jakich parametrow wiec niestety tu Ci nie pomoge

 

[Gość Kacper]

Jest razem dziewięć. Sześć głównych i trzy wzbudzenia.

Przydatny link http://zme.iee.put.poznan.pl/lab/lab_bme/altern.htm

 

[Gość atnam1]

Co do kontrolki to świeci się cały czas. I jeszcze coś 'tyka' po prawej stronie (z przodu) auta.

 

A rozbierał ktoś już alternator? jest może jakiś tutorial ??

 

Dzięki bardzo za odpowiedzi, bo na poniedziałek MUSZĘ mieć auto

 

[Gość Kacper]

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/4032-naprawa-alternatora/

 

[Gość DAROMV6]

Kupujesz cały nowy mostek i po sprawie

przelutujesz go tylko w miejsce starego

 

[Gość atnam1]

tyle że mostek cały będzie drogi, a może u mnie przepaliła się jedna, bądź 2 diody.

 

A czy wie ktoś jakie parametry mają te diody? Bo podejrzewam że nisko prądowe to są zenera, ale na jakie napięcie i prąd.

To samo do diód wysokoprądowych.. Bo pójdę do elektronika, i będzie "y,y - no nie wiem. Pisało wysokoprądowa :P"

 

[Gość Piotrusss1970]

Ostatnio też przerabiałem ten problem a sprawa okazała się całkiem błaha bo był tylko pęknięty kabel przy kostce. Ta kostka jest po lewej stronie, jak staniesz przy otwartej masce, to jest kabel który idzie do rozrusznika a potem do akumulatora. Jest dość gruby i o ile pamiętam to czerwony lub brązowy. mechanik sprawdził napięcie na akumulatorze a potem minus na akumulatorze a plus sprawdzał na zacisku (nakrętka) na akumulatorze. Napięcie powinno być takie same jeśli kabel nie jest uszkodzony. Sprawdź jeszcze ładowanie nie na akumulatorze tylko bezpośrednio przy alternatorze. Tu masz post o tym jakie ja miałem objawy http://forum.opel24.com/brak-ladowania-vt45623.htm?sid=eeccb0fe3fd2dde01c54b8f02d27bb7e#374425

 

[Gość Kacper]

że nisko prądowe to są zenera

na pewno nie zenera.

Zwykłe prostownicze o obciążeniu 1-3A i napięciu 100V powinny wystarczyć. A główne są ich dwa rodzaje z plusem na obudowie i z minusem na obudowie. Wymienia się w całości mostki tak jak pisał DAROMV6,

 

[Gość szupek]

Zwykłe prostownicze o obciążeniu 1-3A i napięciu 100V powinny wystarczyć.

A wiesz to z doświadczenia czy tak po prostu strzeliłeś?