Problem z Z19DTH

[Gość Anonymous]

Witam,

mam problem z moją Vectrą po wymianie paska rozrządu i filtrów powietrza i paliwa, przestała reagować na pedał gazu i pojawiły sia nieregularne obroty az w końcu przestała odpalać. Podłączenie pod kompa wykazało coś z przepustnicą i kolektorem dolotowym który został wyczyszczony wraz z zaworem EGR i już prawie było ok Viki odpaliła pochodziła chwilę ok poczym znów zaczęły sie nieregularne obroty i zgasła. Nie mam już pomysłu co jej jeszcze może dolegać poza filtrem DPF i tu moje pytania czy można zdjąć ten filtr razem z katalizatorem i jeździć bez niego i czy to będzie miało jakiś wpływ na silnik? I drugie pytanie czy można jakoś wyczyścić lub zregenerować ten filtr. Bardzo prosze o pomoc

 

[Gość zbyszek670]

Na temat filtrów DPF już jest od groma tematów.W działach jak Zafira,Astra.Poszukaj .Pzdr.

 

[kicaj]

Nie mam już pomysłu co jej jeszcze może dolegać poza filtrem DPF i tu moje pytania czy można zdjąć ten filtr razem z katalizatorem i jeździć bez niego i czy to będzie miało jakiś wpływ na silnik?

mozna, ale trzeba wylogowac dpfa z komputera...

I drugie pytanie czy można jakoś wyczyścić lub zregenerować ten filtr.

mozna ponoc przeplukac filtr, to czasem pomaga

ale tak jak zbyszek670 napisal - tematow juz od groma, wiec zapraszam do lektury na forum

temat wygasnie za 2 dni...

 

[Gość Anonymous]

No i klops po odkręceniu kolektora wydechowego Vectra odpaliła pochodziła i znowu zdechła. Czy ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze jej może dolegać ?

 

[kicaj]

sprawdz czujnik obrotow...

 

[Gość Anonymous]

Najświeższe wiadomości po rozłączeniu i ponownym podłączeniu wszystkich przewodów Viki zaczęła normalnie odpalać i trzymać równe obroty.... ale podczas jazdy nie ma mocy i nie załącza sie turbo jeździ się jak zwykłym dieslem wąż od turbiny po dodaniu gazu miękki obawiam się padło turbo. Czy ktoś wie gdzie można zregenerować turbo w okolicy Bydgoszczy.

 

[Gość OrkaN]

Jakie błędy sczytałeś z komputera?

Bo jeśli złe ciśnienie w układzie dolotowym powietrza czy coś, co wskazywało by na nieszczelność w układzie powietrza, to przyczyną może być zacięty elektrycznie EGR - tzn taki sworzeń, który zmienia położenie klapek w EGR.

Ja tak miałem. Straszny muł do około 3tyś obr a potem jakoś tam ciągnął. Na forum jest opis jak to zacięcie usunąć.

 

Pozdro.

 

[Gość zbyszek670]

Po włożeniu filtra DPF wyskoczył błąd-EGR.Po przeczyszczeniu EGR-u wyskoczył błąd P2279. Proszę o informacje tego błędu.Pzdr.Silnik na wolnych obrotach wchodzi na obroty, przewód do EGR twardnieje znaczy turbo daje a w czasie jazdy wołek niesamowity.

 

[kicaj]

http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2082&highlight=2279

http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1026&highlight=2279

http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1913&highlight=2279

 

prawdopodobnie lewe powietrze/nieszczelnosc w dolocie

 

[Gość zbyszek670]

No dzięki będę szukać.Najgorsze to po obejrzeniu zdjęć to u mnie nie było podkładki tej okrągłej pod EGR. Może to tam łapie lewe powietrze.