Gość Anonymous Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 Witam jak w temacie ,wydaje mi się że za bardzo jak próbuje go rozchulać to za mną czarny dym no nie maskra ale jednak ,czy mam zacząć się zamartwiać,co może być problemem??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość maxc Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 Cześć temat rzeka , oczywiście możesz się zamartwiać ale nie musisz . Podstawowe pytanie kiedy dymi w jakich okolicznościach zawsze czy w konkretnych sytuacjach?? Jak samochód ma klika latek i nie było przy nim nic robione to na bank trzeba coś wymienić Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 madzia_ro3, masz silnik DTI czy CDTI? no i prosze opisz dokladnie co jak i kiedy kopci tak ze sie boisz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 tak to z babą gadać o silnikach itp:) mam silnik isuzu,moja corsa to 1,7 dti z 2002 r kopci przede wszystkim jak przyśpieszam,na wolnych obrotach jest standardowy dymek jak w diesel-ach,brat ma taka samą a jemu wcale nie kopci i szybciej śmiga on miał problem bo brakowało mocy , wymienił przepływkę i hula a moja już nie jest taka szybka,kiepsko się zbiera (przyzwyczaiłam się do BMW3 1,8 is ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 jak kopci to pare rzeczy do sprawdzenia, przeplywka, nieszczelnosci w dolocie i na koncu wtrysk, ew EGR... nie pali sie check engine? na wolnych obrotach jest standardowy dymek jak w dieselco znaczy standardowy dymek?jaki ma kolor? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 nie pali się kontrolka engine ale zapala się kontrolka "samochód a na nim klucz" ale to pewnie chodzi o serwis albo coś takiego a jeśli chodzi o dym na wolnych obrotach to podobno nie mam się czym martwić tak twierdzą naoczni doradcy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 Samochód przy obecnie panujących temperaturach na zewnątrz nie powinien kopcić na biegu jałowym. Kontrolka samochodu z kluczem oznacza, że występuje jakiś błąd i trzeba auto podpiąć pod komputer i zdiagnozować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 właśnie wybieram się w sobotę na komputer z moją bryką Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 jak bedziesz podpinac to popros o wydruk albo niech ci podadza kod bledu i opis i wrzuc tutaj... samochód a na nim klucz swieci sie ciagle? to masz jakis blad... poki nie zczytasz bledu nie ma co gdybac co to za problem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2010 nie ma sprawy:) a jesli chodzi o kontrolkę to zapala się często wtedy jak przekracza 120km/h albo ok 120-u ale może mi sie wydaje,no nic okaże się w sobotę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.