Dymi,bierze olej

[Gość Anonymous]

Witam

Mam taki problem że już drugi raz mechanicy rozebrali i złożyli mi silnik, głowica poszła do szlifu, uszczelniacze wymienione, pierścienie ok.

Dodam jeszcze ze nie mam katalizatora ponieważ nie mogłem dostać w zamienniku

sondy lambda są zmostkowane.

Czy w tym silniku konieczny jest katalizator i czy występuje w zamnienniku?

Dymi strasznie na siwo z zapachem olejowym ewidętnie.

Z tym braniem oleju to chyba standard??

 

Proszę pomóżcie mam już dostyć

 

[Gość brzoza]

Po remoncie silnika tak jest że będzie brał olej aż do dopracowania się pierścieni musi się wszystko dopasować. więc nie wpadaj w pesymizm :-)

 

[Gość Anonymous]

a jaki Kolega ma silnik??

 

[Gość Anonymous]

1.6 16v

 

[ Dodano: Nie Kwi 22, 2007 00:59 ]

brzoza, ale to juz drugi raz

myślę że to wina katalizatora???

 

[Gość Anonymous]

Witam,wdzię że mamy ten sam problem z tą róznicą że jeszcze nie robiłem silnika...ale objawy mam te same,silnik również 1.6 16V.Może nie jestem fachowcem ale wydaje mi się że jeśli wymieniałeś pierścienie zgarniające i zrobiłeś kompletną głowicę (uszczelniacze,zawory,popychacze) to te objawy powinny ustąpić od razu tak jak to było u mojego kolegi..od wymiany do wymiany oleju uzupełnił 100 ml...na około 10000 km.W poniedziałek wstawiam auto do warsztatu więc za kilka dni będę mógł powiedzieć coś więcej a póki co leje olej i śmigam.Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

Ok dzięki za odp.

Zapala mi się jeszcze co 600 km kontrolka od sondy lambda już mam tego dosyć .

we wtorek jadę na założenie katalizatora może to coś pomoże?

 

[ja37]

Założenie kata pomoże, masz zmostkowane sondy, więc znów je rozdzielisz.

Może poczekaj z 1000km, jak się ułożą pierścienie.

 

[Gość Anonymous]

Poza tym trzeba pamiętać o ogólne "olejo żerności" silnika 1.6 16v....0,5 na 1000 km to tak minimum chodź nie zawsze.

 

[Gość Anonymous]

ale to dymienie jest straszne jak świeca dymna

a po remoncie zrobiłem już 2500 km i powinny się ułożyć

 

[ Dodano: Pon Kwi 23, 2007 11:52 ]

Może ktoś pomoże w tym temacie??

 

[ja37]

Tak sobie myślę, że jak pali olej, to powinien dymić na niebiesko.....

Jak siwo, to raczej płyn.....

Nie masz ubytków płynu, albo plam tłustych w zbiorniczku wyrównawczym?

Może jest jakiś defekt głowicy, jakieś pęknięcie, którego nie widać.