Uszkodzony zawór EGR :

[Gość Przemo1404]

Witam od jakiegoś czasu po przejechaniu kilku km zapalała się check, zczytałem błędy i wyszedł 1405 (uszkodzony EGR). Czy istnieje możliwość sprawdzenia zaworu? Wspomnę, że podczas ostatniego czyszczenia grzybek chodził swobodnie. Jak to może wpływać na pracę silnika i czy konieczna jest wymiana?

 

Poprawiłem w tytule/ andrzej_m55

 

[Gość GmsMetallica]

Przemo1404, możesz zaślepić, tylko ze jak masz check'a to pewnie się będzie palić po zaślepieniu (choć nie wiem) i niech ktoś to potwierdzi, obali

 

[Gość Przemo1404]

Próbowałem zaślepiać ale po tej czynności była tragedia, auto chodziło jak czołg , podejrzewam że czeka mnie kupno nowego lub używanego(sprawnego) i zaślepienie go

 

[Gość GmsMetallica]

Przemo1404, a czy zaslepiles dobrze

 

[ja37]

Zaślepiany zawór musi być sprawny.

Druga sprawa, chyba w XEL grzybek jest wychodzący z zaworu?

Dziurę na grzybek w zaślepce przewidziałeś?

 

[Gość Przemo1404]

Nie grzybek wsuwa się wewnątrz zaworó, a co do zaślepienia to nie mam 100% pewności gdyż zaślepkę zrobiłem z blaszki i mógł łapać lewe powietrze, ale po jej wyjęciu nadal świeci się check i wyskakuje błąd 1405 tylko,że silnik pracuje w miarę równo bo po zaślepieniu to jak na "trzech garach "

 

[ja37]

Aha.

Czyli do środka.

Ale pewnie grzybek, żebvy się zamknąć wystaje poza zawór.

Dlatego potrzebna jest dziura na niego.

 

[Gość Przemo1404]

Spóbuje zrobić tak jak mówisz ale na 99% wydaje mi sie że nie wystaje. Patrzyłem na na allegro i do mojego silnika nie ma na zaślepkach otworu na grzybek. Ale i tak dzieki za zainteresowanie

 

[ja37]

Dzwne.

Ja miałem ten starszy, z półokrągłym grzybkiem, też niby nie wystawał, a zrobiłęm mu miejsce na zamknięcie.

Ty masz na pewno ten drugi rodzaj, co tylko jeden otwór się zaślepia, żeby nie zakłócać działania zaworu - coby checka nie było.

 

[Gość Przemo1404]

Wrzyce link na allegro to sam zobacz tą uszczelke. A koleś w opisie wymienił mój model silnika. Sam juz nie wiem

 

http://www.allegro.pl/item1008729147_zaslepka_egr_opel_recyrkulacja_spalin.html