problem z układem chłodzenia

[Gość Anonymous]

mam problem w zbiorniczku wyrównawczym mam zawiesine jak włozyłem do niej patyk okazało (po wyciagnieciu ) ze jest czarny jakby w smarze , oleju prosze o pomoc co może byc tego przyczyną

 

[ja37]

Uszczelka pod głowicą do wymiany.

Szybko, bo później nie dasz rady wypłukać układu chłodzenia.

 

[Gość Anonymous]

tak tez usłyszałem z jakim kosztem musze sie liczyc może wiesz?

 

[ja37]

Pewnie uszczelka koło 100zł, a robota? 300?

Może ktoś, kto robił uszczelkę napisze.

 

[Gość Anonymous]

a do planowania głowicy nie trzeba dać?

 

[ja37]

Ja sądzę, że po każdym zdjęciu głowicy powinno być planowanie.

 

[Gość zibi]

lutar1,pkt 127 tej strony informuje co dobrze przy okazji wymienić i zrobić:

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/qa.html

 

[Gość Anonymous]

dołącze się do tematu

w Grudniu 2006 wymieniałem uszczelkę pod głowicą, rozrząd, pompę, termostat, czyszczenie chłodnicy, itd i w koło to samo. Już kiedyś pisałem o tym, ale nie o to chodzi.

Wentylator teraz prawie cały czas non stop (co minuta) - przyzwyczajam się, bo już tak od czterech miesięcy i nigdy nie przekracza 95 stopni i nie załącza się nigdy drugi bieg, pierwszy wystarcza.

Ale jeszcze jedno co mnie martwi i nie wiem czy tak może być. Po takim rozgrzaniu silnika (max 93-95 stopni) twarde węże są. Wiem że tam jest nadciśnienie nawet do 0,13 Mpa (to chyba tyle co prawie w kole od roweru), ale czy uginanie się po naciśnięciu ręką na zaledwie ok 0,5 cm - 1 cm to nie za twarde i czy nie pierdykną mi.

Jakie są u Was po rozgrzaniu silnikatak na dobre i czy u Was też tak wentylator często chodzi?.

Pozdrawiam i dzieki

 

[ja37]

Nie sprawdzałem węży u siebie, a mi sie też nieźle grzeje, zobacze u siebie.

 

[Gość Anonymous]

omegaopel76, a jak sie silnik zagrzeje i popatrzysz na przewody do zbiorniczka wyrównawczego to lecą bąbelki powietrza?

 

mozesz też mieć walnięty zaworek w korku wlewu płynu chłodzacego i wytwarza sie zbyt wysokie nadciśnienie... spróbuj nie dokrecac do samego konca tego korka i zobacz co sie bedzie działo (tylko nie odkrecaj na gorącym!!!)