Metaliczne stuki silnika

[Gość wacekzet]

czy ktos sie spotkal przy corsie c z silnikiem 1.7 ze stukami metalicznymi silnika? co by to moglo byc?

zmieniłem tytuł tematu/zbyszek670

 

[Gość zbyszek670]

co by to moglo byc?

A co mogło by być jak byś profil uzupełnił o jaki silnik dokładnie chodzi.Pzdr.

 

[Gość majki1978]

witam

 

Ja mam Astrę III z silnikiem 1.7 CDTI i powiem tak iż też mi dziwnie stuka i podobnie jak u kolegi metaliczny dźwięk. Dzieję się tak na zimnym silniku. Z kolei jak "złapie" swojej temperatury to stuki się jak gdyby wyciszają a wręcz ich nie słychać. Czasami mam wrażenie jak tak stuka że zaraz się coś rozpadnie no ale tłumaczę sobie że tak musi być i to pomaga bynajmniej mi ... a auto nie mam 100 % pewności że z nim ok. Byłem w ASO to podłączyli pod komputer i wszystko ko tyle usłyszałem.

 

Są dwie drogi zła że coś się mimo wszystko złego dzieje no i ta dobra że tak niestety te silniki mają. Dla porównania dobrze by było przejechać się rocznikowo tym samym modelem z tym samym silnikiem ale narazie nie mam takiej możliwości.

 

Jestem ciekaw opinii innych użytkowników.

 

Poprawiłem "regulamin 3,1"/ andrzej_m55

 

[Gość andrzej_m55]

Czasami mam wrażenie jak tak stuka że zaraz się coś rozpadnie no ale tłumaczę sobie że tak musi być

To czekaj dalej na pewno to się stanie

A mówienie że ten typ tak ma to jest gadanie kiepskich mechaników

 

To mogą być panewki, zawory tak między innymi

Poczytać nie zaszkodzi

http://forum.opel24.com/dziwne-stukanie-na-zimnym-silniku-vt25738.htm?highlight=metaliczne+stuki

 

[Gość majki1978]

witam

 

W chwili obecnej powstał z tym stukaniem mętlik w głowie. Z podesłanego linku nie wynika nic konkretnego , zdania są podzielone. Dużo jednak było o czasie jaki pompa potrzebuje aby dokładnie rozprowadzić olej. Póki co po zapaleniu poczekam z minutę aby się nieco rozgrzał i olej rozprowadził no a w najbliższym czasie ja wybiorę się do mechanika i zobaczymy jaka teoria będzie z jego strony na temat stuków.

 

[Gość andrzej_m55]

majki1978, W tym rzecz że tak na odległość nikt ci nie powie co jest dokładnie do zrobienia

Można się tylko domyślać

Daj znać co mechanik powie

 

[Gość marmi]

A ja powiem tak jeżdzenie z tym do mechaników to niepotrzebne wyrzucanie pieniędzy ten silnik 1,7 cdti dzwoni na zimno w corsie, merivie, astrze, combo... i dzieje się to większości ludzi... Powiem tak nie jest to wina luzu zaworowego, panewek, niczego słowem....

 

ja tez zanim poczytałem nie wiedziałem o co kaman z tym dzwonieniem i robilem wszystko włacznie z kontrolą luzu zaworowego i były to tylko wyrzocone pieniądze....

 

Jest jedna opinia co może byc przyczyną ale nie jest to pewne a konkretnie zawór denso na pompie wtryskowej... ale to tez nie do konca bo w astrach tez dzwoni a tam wtrysk jest boscha...

 

[Gość majki1978]

Mi mechanik powiedział że CDTI tak chodzą. Mam możliwość porównania tego silnika do silnika HDI w innym modelu no i wygrywa HDI. W moim odczuciu silnik CDTI zawsze mówię że pracuje tak ni to diesel ni to benzyna. Polatam trochę i zobaczymy w sumie to już ponad 3000 tys zrobiłem i nic złego się nie dzieje.

 

[Gość opalek73]

A ja następne 5 tys i tez nic się nie dzieje.

Nie dawało mi to długo spokoju,do czasu az zawołałem na "podsłuch" mechanika starej daty,

zapytał tylko czy wiem dlaczego te silniki nazywają klekotami,tak ma być i już.

Np Toyota z tego typu silnikiem chodzi tak samo.

Mnie uspokoił.Nie ma po co szukać dziury w całym

 

[Gość andrzej_m55]

Nie dawało mi to długo spokoju,do czasu az zawołałem na "podsłuch" mechanika starej daty

Eeeeeeeee to mogę potwierdzić że kiedyś diesle robiły kle,kle,kle

A na zimnym silniku to tak jak by nie miały oleju tak dawały