skrzynia biegów

[Gość Johan Krojc]

Witam mam pytanie odnośnie skrzyni biegów w oplu astrze II 1,7 dti , a mianowicie czy jest ona synchronizowana ?? czy jedynkę można wrzucać dopiero po zatrzymaniu sie ??

 

[Gość Gawlak]

czasy skrzyn bez synchronizacji minely razem z maluchem

 

[wesol]

i Roburem. Tak nawiasem mówiac to ostatnio robilismy tak askrzynie (F17) w serwisie i jak bedziesz mial problem z wbiciem 1 biegu z drugiego na lekko toczacym sie aucie. To prawdopodobnie synchronizatory sa do wymiany albo tez kola zebate wykruszone od 1 i 2 biegu.

 

[Gość]

jak bedziesz mial problem z wbiciem 1 biegu z drugiego na lekko toczacym sie aucie. To prawdopodobnie synchronizatory sa do wymiany albo tez kola zebate wykruszone od 1 i 2 biegu.

Dokładnie takie objawy miałem w Corsie.

W lekko toczącym się samochodzie wbicie 1. nie wchodziło w grę no chyba, że z ogromną siłą.

Teraz mam wymienioną skrzynię i jedynka wchodzi lekko nawet podczas wolnej jazdy.

Wracając do synchronizacji to czy wsteczny ma synchronizator?

 

[wesol]

Wsteczny nie ma bo ma dodatkowe kolo( by odwrocic obroty) oraz zeby na kolach nie sa ukosnie ustawione ale prosto. Wstecznego sie duzo nie uzywa no i raczje nigdy nie bedzie wskazane by jechac do przodu i wrzucac wsteczny.

 

[Gość kuba26]

ja mam czesto problem z wybraniem 1 biegu zaraz po rozpoczeciu jazdy. W miare machania lewarkiem w czasie jazdy problem stopniowo ustepuje. Niekiedy do wbicia 1ki potrzebna jest naprawde duza sila, czasami musze bieg wrzucac z 2ki bo bezposrednio jest to niemozliwe. Tu pytanie czy wina moze lezec bezposrednio po stronie mechanizmow, kol zebatych, itd czy to sprawa jakichs wyrobionych tulei itp? Dodam ze obecnie samochod ma przejechane (podobno) 120 tyś z czego sam zrobilem 40 a problem wystepuje odkad pamietam. Problem jest nie tyle uciazliwy co zagrazajacy bezpieczenstwu bo niekiedy bedac na skrzyzowaniu jest koniecznosc sprawnego ruszenia a to niekiedy przez to jest utrudnione..

 

[Gość borka232]

ja też mam ten sam problem... http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/biggrin.gif dlatego często ruszam z 2ki i jakoś daje radę

 

[hadzii123]

Czasami rozwiązania problemów są proste, czy wszystkie poduszki od zawieszenia silnika i skrzyni są dobre, jeśli skrzynia jest "skrzywiona" (chodzi o jej zamocowanie w aucie) to też są problemy z włączeniem biegów. Podobnie jest z luzami na lewarku zmiany biegów i pozostałymi jego elementami.

 

[Gość borka232]

hmm ale samemu da się sprawdzić te poduszki ??

 

[wesol]

Przy systemie linkowym to raczej nie ma znaczenia to czy beda niewielkie luzy na poduszkach. Jedynke zazwyczaj w autach zawsze jest ciezko wbic jak juz sie lekko toczy. Synchronizatory nie wszystko zrobia za czlowieka. Mozliwe tez z ejuz nieco dostaly w tylek. Ja bym sie nie przejmowal a jedynie sprawdzil stan oleju w skrzyni, dolal jesli potrzeba nico ponad poziom i tyle.