2.0 74kW 16V Y20DTH kontrolka abs

[Gość grekio]

witam

Od niedawna stałem się szczęśliwym posiadaczem astry 2.0DTI. Problem mam taki, że po przekroczeniu prędkości 100-120 km/h załącza mi się kontrolka od ABS-u i gaśnie dopiero po zgaszeniu silnika. Po ponownym rozruchu już nie świeci. Co to może oznaczać i czy warto tym się przejmować.

Ps:

Odnośnie dynamiki silnika to nie powala. Po 2.0 spodziewałem się większej dynamiki. Na pierwszym i drugim biegu ciężko rozruszać samochód zwłaszcza na zimnym silniku. Przy wyższych biegach nie powiem jest całkiem nieźle (jazda sprawia przyjemność, na piątym biegu przyspieszenie ok). Czy wyczyszczenie EGR i układu dolotowego może poprawić dynamikę? Przebieg 140 tys. przynajmniej teoretycznie ale wygląd wewnątrz i z zewnątrz świadczy na prawidłowy przebieg.

Pozdrawiam

 

[Gość r1]

Pewnie do airbaga dostała się wilgoć... sprawdź również kabelek łączący kierownice z airbagiem.

 

[Gość grekio]

Sęk w tym, że problem dotyczy ABS-u a nie Airbaga

 

[Gość r1]

Ojej, mój błąd... poranne nieogarnięcie.

 

Ja mam tak, że włącza mi się kontrolka o wykryciu śliskiej nawierzchni - przy wyprzedzaniu - i nie gaśnie. Dopiero po wyłączeniu silnika. Także może problem jest podobny. U mnie zaczęło się to pojawiać po wymianie wysprzęglika, gdzie rozebrać trzeba było mnóstwo częśći, w tym zdjąć ośke. Także wygląda na to że coś magnesy są poluzowane. Ale nie ma się czym przejmować

 

[Gość grekio]

To rzeczywiście bardzo podobne. Muszę się przyjrzeć dokładnie w którym momencie się załącza. Myślę, że też może się włączać podczas wyprzedzania. Dzięki za zainteresowanie.

 

[hadzii123]

Przeczyść wtyczki przy zaciskach od ABS-u może zaśniedziały. Sprawdzić: stan klocków, czy działają wszystkie światła stopu, czujnik świateł stopu (przy pedale hamulca) czy czujniki (od ABS-u) podają sygnał. Najlepiej podpiąć pod kompa i sprawdzić układ ABS-u.

Te silniki nie są sprinterami, ale jak się o nie dba służą długo. Wyczyszczenie kolektora dolotowego pomaga (jeśli jest zawalony nagarem, opisane jest na forum), ale zamulenie silnika może mieć inne przyczyny np. turbina, układ podciśnieniowy, przepływomierz i inne rzeczy ale to też jest opisane na forum.