dziwny dzwiek

[Gość Anonymous]

witam!

Problem pojawił sie niedawno aczkolwiek sam jestem sobie winien. 500 metro od stacji w samochodzie skończyło sie paliwo. Zgasiłem go gdy zaczął szarpać i tracić moc ale chyba było już za późno. OD tego czasu samochód strasznie szarpało na każdym z biegów.. Zatankowałem do pełna i zalałem preparat STP do przeczyszczania całego układu. Pomogło ale niezupełnie. otóż na 1 i 2 biegu pojawiają sie momenty ze samochód przy ruszaniu nagle szarpnie jak z procy do przodu. Nie zamula go rusza ładnie ale nagle jakby dostawał dodatkowej mocy. Szarpanie sie zmniejszyło jednak na 5 biegu gdy probuje utrzymać stalą prędkość 100km/h pojawia sie ono znowu...

Dodatkowo po odpaleniu i postoju z silnika wydobywa sie lekkie syczenie w rytm drgania silnika (trudno to opisać). Przypomina to nawet czasami działanie diesla (głośne chodzenie). Mam nadzieje ze to nic groźnego grożącego naglą katastrofa... jakieś porady?

ps. przepraszam za bark polskich liter ale przebywam za granica i mimo poszukiwań nie udało mi sie tego włączyć. Pozdrawiam

 

 

Ort już poprawiłemManiakopel

 

[Gość Anonymous]

Wydaje mi się, że nic poważnego się nie mogło stać. Chyba się tylko zapowietrzył. Ale jak to odpowietrzyć to nie wiem.

 

[Gość Anonymous]

uvextra, a jakie masz dokładnie autko i jaki silnik.

 

[ja37]

No właśnie, inaczej jest z benzyną, inaczej z ropą.

 

[Gość Anonymous]

kolega ma benzyne bo mowi ze chodzi jak disel:) wiec napewno benzynka ..jelsi sie zapowietrzyl uklad to chyba powinien sie odpowietrrzyc tylko pokreci zaplonem i pompa to wypcha powietrze czy nie????moze pompa dostal w glowe

 

[Gość Anonymous]

Mi się wydaje, że powinien się odpowietrzyć po kilkunastu kilometrach dawania po garach, ja tak samo kiedyś reanimowałem swojego służbowego Twinporta.

 

[Gość arty]

Ja bym obsrtawiał filtr paliwa - może zaciągneło syfu z dna baku i go zatkało, ew gorzej pompa moze sie kończyć - mogła sie przegrzać z powodu braku paliwa.

Jeszcze jedna możliwośc ze spadł jakis przewód podciśnieniowy przy silniku jak zaczęło szarpać i łapie lewe powietrze - stąd może być to syczenie - poszukaj dokładnie gdzie syczy.

 

[Gość Anonymous]

Pompa powinna się odpowietrzyć po kilkukrotnym ustawieniu kluczyka w pozycji II na kilka sekund.

 

[Gość Anonymous]

uvextra, a jakie masz dokładnie autko i jaki silnik.

 

Autko to Opel Astra II 1.6 16V 101KM. Rozmawialem pobieznie z mechanikiem i stwierdzil ze musialby zajrzec ale na szybko obstawil filtr paliwa tak jak ktos slusznie zauwazyl ktory prawdopodobnie sie zapchal "mulem". Sam natomiast poczytalem troszke forum i podejrzewalbym pompe. Pytanie jest jesdno - czy moge dalej tak jezdzic czy od razu do serwisu? Co do syczenia to nie jest to taki dzwiek jak wydmuchiwanie powietrza. Raczej jakby taki metaliczny (? trudno go okreslic) podzwiek gdy odpalam i gdy ruszam. Dzieki za odpowiedzi

 

[Gość Anonymous]

Pompa lub wtryski to gdybyś miał LPG.....a katalizator sprawdzałeś??Jaki masz przebieg??olej to syntetyk? może coś z zaworami masz nie tak co do tego hałasu silnika na zimno....