działanie silniczka regulacji zasięgu refrektorów ASTRA II

[Gość Anonymous]

W jak sposób sprawdzić działanie silniczka regulacji zasięgu reflektorów w astrze II ( zdjęcie ) mając do dyspozycji akumulator 12 V, a nie mając możliwości podpięcia silniczka do oryginalnego złącza w samochodzie.

 

[Gość zibi]

skot1,plus do plusa i naprzemiennie pozostałe 2 kable.Powinno być słychać silniczek i jak pamiętam,to tryby się obracają.Chyba nie ma innej metody.

 

[Gość Anonymous]

tak jak zibi pisze podlacz napiecie i bedziesz slyszal czy wogule silniczek pracuje....

 

[Gość Anonymous]

Znalazłem schemat do tego regulatora ( zdjęcie ) kable oznaczyłem kolorami. Brązowy to masa, żółty to plus i żółtobrązowy to też jakiś plus. Próbowałem kilka kombinacji, ale tyko przy jednej słychać tyknięcie. Tyko wydaje mi się że powinien wysuwać i wsuwać się ten biały trzpień.( zdjęcie ) Tylko czy aby na pewno wystarczy do sprawdzenie tylko plus i minus a akumulatora bo przecież do regulacji zasięgu reflektorów potrzebny jest wyłącznik – potencjometr zaznaczyłem go na zielono.

 

[Gość arek]

trzpien powinien sie wysuwac ale nie wiem jak jest z elektornika bo jestem w tym zielony

 

[Gość zibi]

skot 1,a myślałem,że są 2 minusy,ale i tak to niewiele zmienia,bo jak dasz - do minusa i jeden + do plusa,to trzpień powinien się schować i nie schować,bo możliwe,że dalej już nie pójdzie,ale w 2 kombinacji musi albo się wysunąć albo schować.Jak nic się nie dzieje,to by znaczyło,że silniczek jest uszkodzony.

 

A dlaczego nie możesz sprawdzić podpinając się pod wtyczkę w samochodzie.Wyjmij i zrób połączenie na kabelki,ty trzymaj w ręku,a ktoś niech reguluje wysokość w wozie.

Będziesz wiedzial na 100%,czy działa.

 

[ja37]

Brązowy do masy, a + naprzemiennie do pozostałych dwóch.

 

[Gość Anonymous]

Auto rozbiłem i musiałem kupić kompletną lampę, ale chciałem przed zapłatą sprawdzić działanie tego silniczka. W żaden sposób nie dało się go sprawdzić żadna kombinacją nic nie dała. Mogą być tego dwa powody.

1 To ze do sprawdzenie użyłem aku. od wkrętarki ręcznej 14,4 V

2 Jednak do sprawdzenie musi być komplet elementów ( regulator-potencjometr, silniczek itp.)

W końcu kupiłem w ciemno i sprawdziłem pod auto i działa, ale czpień w silniczku się nie wysuwa, a reflektor się podnosi. No chba ze wysów jest tak nie wielki że nie widoczny.

 

[Gość arek]

zalezy jak to tam w srodku pracuje

 

ja jednak na silniczku z HYUNDAIA robie teraz na maluchu podnoszony spoiler na tylnej klapie w maluchu a'la porsche

tak wiec skok tego trzpienia jest dosyc duzy i zauwazalny

 

zeby byc pewnym ze silniczek w reflektorze dziala to podjedz do jakies sciany i wtedy przystawiaj na zmiana prad (potencjometr moim zdaniem jest tylko na to zeby go zatrzymac w pozycjach 1,2,3 itd.) a jak mu przystawisz + na przemian do jednego i drugiego to powinien wyjechac na maxa i odwrotnie wjechac caly do srodka

ruch leflektora powinien byc na scianie widoczny

 

[Gość Anonymous]

Witam.

Może ktoś wie ile kosztuje taki silniczek? Mam działający ale uchwyty się pozrywały (został tylko jeden) no i ten silniczek nie trzym się tak jak powinien. Jeżeli nie za drogi to bym kupił albo będe sie bawił w dorobienie brakujących uchwytów.