moc 2.0 dti

[Gość koniuszy]

witam. mam panowie problem ze swoja astra 2.0 dti. kiedy silnik jest zimny dziwnie działa turbo, wydaje dziwne dzwięki, po przejechaniu 5 km auto troche sie rozgrzeje i turbo

zaczyna działac normalnie. nawet kiedy auto odpale i pracuje na postoju 10 minit to i tak trzy pierwsze załączenia sie turba wydaje te dziwne dzwieki . dolny wąż intercoolera jest troche mokry w oleju. auto

ma przejechane 190 tys

mam też problem ze sprzęgłem, kiedy na postoju puszze pedał to słychać "klekot". podejrzewam ze to jest dwumas, jak go wymienic? czy musze wyciągać silnik

czy poradze sobie w kanale?

z góry dziekuje za wszystkie porady.

 

[ Dodano: Pią Cze 18, 2010 14:34 ]

witam. mam panowie problem ze swoja astra 2.0 dti. kiedy silnik jest zimny dziwnie działa turbo, wydaje dziwne dzwięki, po przejechaniu 5 km auto troche sie rozgrzeje i turbo

zaczyna działac normalnie. nawet kiedy auto odpale i pracuje na postoju 10 minit to i tak trzy pierwsze załączenia sie turba wydaje te dziwne dzwieki . dolny wąż intercoolera jest troche mokry w oleju. auto

ma przejechane 190 tys

mam też problem ze sprzęgłem, kiedy na postoju puszze pedał to słychać "klekot". podejrzewam ze to jest dwumas, jak go wymienic? czy musze wyciągać silnik

czy poradze sobie w kanale?

z góry dziekuje za wszystkie porady.

 

[ Dodano: Sob Cze 19, 2010 09:42 ]

Ja kolego mam Asterixa od 2 lat i nigdy nie miałem z nim problemów, jedynie turbo wydaje dziwne dzwieki kiedy nie jest "rozgrzane". Staram sie to zniwelowac wczesniej gdyż nie chce dopuścić do takiego stanu jak u ciebie.

 

[Gość infusio]

byc moze nikt nie wie ale z tymi silnikami jest cos ewidentnie nie tak

Czy naprawde sądzisz iż tylu maniaków Opla w jednym miejscu nic nie widziałoby na temat tak popularnej jednostki jak 2.0DTI ??

 

Ja mam ponad 240 tys na liczniku choc przebieg zapewne dużo większy a poza pompą Vacuum NIC nie szwankuje. Autko jezdzi ładnie płynnie przyśpiesza również bardzo płynnie jak pisałem wczesniej.

 

Co do spalania na trasie PL-IT ~ 3,5 tys km wyszło około 5,5 l/100 w domu i lokalnie 6.8l/100 tyle dzis pokazuje komp.

 

Z matematyli wychodzi 6,87l/100

 

[wesol]

Prolemem zazwyczaj jest to ze tak jak nasze ASO nie maja sprzetu do sprawdzania wtryskow czy pomp. Zreszta gdyby nawet on byl to nie wyobrazam sobie ze bede dlubal przy jakims aucie pol dnia by dac je na stół probierczy i pozniej sie okaze ze wlasciciel stwierdzi ze gdzies indziej bedzie naprawial albo nam przywożą jakies pompy z allegro i sie okazuje ze ktos wymienil tranzystor i auto owszem chodzi ale zabkuje, ma nierowne obroty itd. Pretensje oczewiscie do nas. Dlatego ASO nie podejmuje sie tego typu napraw. Albo robisz to pozadnie i wymieniasz na naowe badz naprawiane w serwisie boscha( my wyslylamy) albo dowidzenia. Tak samo z wtryskami jest bo nowy do CR kosztuje 1700 zl szt a z allegro kapeć stary bedzie za 400 zl.

 

[Gość ocean]

przepraszam koledzy nie wiedzą co to może być;jak zapalam światła ,to gaśnie licznik i ekran komputera,proszę o pomoc

 

[Gość Mariusz_760301]

Czy kontrolka ABSu wtedy świeci?

Może po prostu aku jest słabe?

 

[hadzii123]

przepraszam koledzy nie wiedzą co to może być;jak zapalam światła ,to gaśnie licznik i ekran komputera,proszę o pomoc

przy włączniku świateł masz pokrętła regulacji podświetlenia zegarów i wysokości świateł przednich, przekręć pokrętłem od podświetlenia wówczas będziesz miał podświetlenie. Przy włączeniu świateł z automatu obniża się podświetlenie zegarów.

 

[Gość szejk73]

witam,też mam silnik 2.0 dti -101km i także wydaje mi się że jest nieco mułowaty,byłem na kompie u kilku mechaników i wszystko jest o.k. widocznie tak ma być,trzeba się przyzwyczaić

 

[Gość grekio]

turbo

zaczyna działac normalnie. nawet kiedy auto odpale i pracuje na postoju 10 minit to i tak trzy pierwsze załączenia sie turba wydaje te dziwne dzwieki .

szczerze mówiąc to do końca nie wiem kiedy u mnie załącza się turbo, chociaż jak wciskam pedał gazu mocniej od 3 biegu to czuję moment w którym dostaje kopa... chyba wtedy załącza się turbo.

Żadnych dźwięków nie słyszę.

 

[Gość arty]

TEn silnik do 2 tys obr jest raczej zmulony - najgorzej jak trzeba szybko ruszyc, ale jak juz trzynmasz go powyzej 2 tys to idzie juz swietnie.....

Spalanie srednio ok 5,5 l/100

delikatnie jadąc w trasie do 4,5 l/100 mozna zejsc....

 

[wesol]

szczerze mówiąc to do końca nie wiem kiedy u mnie załącza się turbo, chociaż jak wciskam pedał gazu mocniej od 3 biegu to czuję moment w którym dostaje kopa... chyba wtedy załącza się turbo.

Żadnych dźwięków nie słyszę.

 

Turbosprezarki nie maja zadnego wlacznika. Pracuja caly czas a najlepsze jest to ze juz na odpalonym silniku jest ustawione na max doladowanie i tak sie ciagnie mniejwiecej do troszke ponad 3000 obr. silnika. Nie ma tam zadnego włącznika!!!