1.7 50kW 8V X17DTL vacum/egr brak mocy kopci

[Gość Ecik]

Witam ponownie zdecydowałem się na regeneracje zaworu egr bo silnik jest strasznie mułowaty i na wyższych obrotach z tłumika leci dosłownie sadza no i po wykręceniu zaworu był cały w oleju gdy naciskałem na tą iglice od zaworu chodziła z trudem i jeszcze obrzygałem się cały olejem w zakładzie regeneracji powiedzieli ze uszkodzona jest pompa vacuum i bez jej wymiany nie mam sensu zakładać zaworu bo będzie to samo a wiec dziś przedmuchem te małe wężyki w których było pełno oleju i odkręciłem dekielek od pompy i oczywiście pełno oleju w środku czy tak powinno być ? czy to na pewno ta pompa jest uszkodzona? Juz sam nie wiem co mam myśleć

Fotki:

http://img20.imageshack.us/img20/8752/dsc00116nq.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/7417/dsc00118ra.jpg

 

[Gość grz3g0rz]

Miałem to samo brak mocy zapalała się kontrolka "Check engine" w przewodach podciśnienia miałem olej...

 

Wymieniłem na nowy orginalny zawór EGR w serwisie, teraz po przejechaniu 800km jest wszystko w porządku.

 

[Gość robert2855]

Witam.Prosze o jakies dokladne zdjecia miejsca gdzie jest egr.Przeszukalem juz kilkanascie tematow lecz nie znalazlem dokladnej lokalizacji tego zaworu znajdujacego sie w vectra 1.9 cdti 2005.

 

[Gość Ecik]

Ale czy na tych łopatkach powinien być olej czy nie?

 

[Gość mars]

Ale czy na tych łopatkach powinien być olej czy nie?

Nie powinno tam być oleju, ale dużo ludzi olej tam ma i specjalnie sie tym nie przejmuje.

Jeśli chodzi o zawor EGR, to ściąg przewód podciśnienia z niego i zobacz czy nadal kopci.