kontrolka cisnienia oleju Astra G 1.6 16V

[Gość zaquk]

Witam Panowie i moze pare Pan.

Postaram sie nie rozpisywac ale problem wyglada nastepujaco:

 

Autko chodzi cacunio ale gdy mu depne jakies 5k (5000) obrotow i wyzej czasami (a czasami trzeba) to zapala mi sie lampka cisnienia oleju i raczej nie gasnie. Jak sie zatrzymam i wylacze silnik - w zaleznosci ile postoje - po ponownym odpaleniu gasnie ale tylko na chwile i przy wolniejszych obrotach znow sie zapala >2k przez pare sekund pozniej >3k itd az nie gasnie...

Natomiast jezeli nie przekraczam 4k to wogole mi sie nie zapala.

Wiem ze sceptycy powiedza - to jezdzij sobie wolniej - ale to nie o to chodzi.

Moje pytanie brzmi co o tym sadzicie ? Dodam ze olej byl swierzo wymieniany a i przed wymiana zdarzylo mi sie podobnie a samochod podobno dlugo stal i raczej nie mial wymiany oleju ostatnio.

 

Moje przypuszczenia sa nastepujace:

 

a) za rzadki olej (10W40)

popsuty/brudny czujnik cisnienia oleju

c) pompa oleju na wykonczeniu

d) syf w misce olejowej zapycha smok ssacy

e) zdarte panewki

f) ...

 

Od czego najlepiej zaczac i jak to wszystko wyeliminowac ?

Prosilbym o dobre i sensowne rady

 

[Gość kolega]

Zacząłbym od najtańszych rzeczy.Filtr oleju,olej,sprawdzić sitko smoga,sprawdzic pompe oleju.To tyle z wrózb on-line. Te sprawy sprawdż,jeżeli zapaleniu kontrolki nie towarzyszą żadne dzwieki-stuki.

 

[Gość Czejen]

pojedz do warsztatu, zmierzą Ci ciśnienie oleju i wszystko będzie jasne.

 

[Gość zaquk]

pojedz do warsztatu, zmierzą Ci ciśnienie oleju i wszystko będzie jasne.

dzieki wlasnie mialem jutro zajechac do mechanika i to zrobic kupilem nawet czujnik cisnienia oleju za 25 zlotych.

no ale... jak cisnienie bedzie ok to dalej nie bardzo bedzie wiadomo o co chodzi a jak bedzie smok zapchany bo przygazuje wczeniej to bedzie niskie cisnienie

czy czeka mnie odkrecanie miski?

 

[Gość Czejen]

zmierz ciśnienie, potem zobaczymy. sprawdź w na rozgrzanym silniku, od biegu jałowego do obrotów w których zapalała się lampka, jeśli będzie ok, wymień czujnik ciśnienia oleju. jeśli będzie spadać, to pomyślimy:)

 

[ja37]

Podejrzewam, że masz w pompie zawór przelewowy dostępny od zewnątrz.

Może on ci się przycina.

 

[Gość zaquk]

Podejrzewam, że masz w pompie zawór przelewowy dostępny od zewnątrz.

Może on ci się przycina.

to jakis wymienny element? do czego moze mi sie przydac?

btw. jutro po kontroli cisnienia napisze co mi wykazalo, przypuszczam ze usterki typu przeciety przewod od czujnika czy niestykanie wtyczki odrazu moge wyeliminowac poniewaz blad jest specyficzny...

 

[ Dodano: Pią Cze 18, 2010 22:40 ]

cisnienie oleju w tym silniku to 0.15MPa jak sie nie myle ale to tylko przy normalnych obrotach tzn jakies 700-800 RPM czy przy kazdych? (jakis zawor cisnienia jak kolega wspomnial wczesniej)

 

[ja37]

Na wolnych tak, przy wyższych powinno rosnąć ok.3 bary.

Zawór to po prostu tłoczek ze sprężyna, czasem lubi sie zaciąć.

 

[Gość zaquk]

Niestety nie udalo mi sie sprawdzic cisnienia ale czujnuk wymienilem... bardzi trudny dostep do sruby musialem wykrecic najpierw uchwyt czujnika obrotow bo inaczej bym nie doszedl.

Po wyjeciu czujnika cisnienia wypadly mi geste "gluty" z oleju

przeczyscilem otwor i wkrecilem nowy czujnik (klucz 22mm a stary czujnik 24mm )

 

Problem narazie zniknal, ale auto ma swoj temperament wiec nie wiem czy to finalnie rozwiazalo problem.