szrpanie i gaśniecie na lpg potrzebna pomoc

[Gość przemek 82]

Witam mam problem z polem astra 1.4 zasilaną LPG firmy tomasetto .Dla tego proszę o pomoc auto gaśnie w czasie jazdy mruga zielona kontrolka gazu i auto szarpie lub gaśnie całkowicie najczęściej przy hamowaniu co jest nie bezpieczne np przy dojeżdżaniu do świateł auto prawdopodobnie nie pali na benzynie jaka możne być tego przyczyna jak odłączyć gaz i przejść na benzynę mam dwie kontrolki czerwona B i zielona G ta czerwona cały czas świeci .

Jakie mogą być przyczyny wdzięczny będę za każda rade pozdrawiam serdecznie forumowiczów

 

Zmieniłem tytuł na bardziej czytelny

Czerwonym to ja ci napiszę kolego/ andrzej_m55

 

[ja37]

auto prawdopodobnie nie pali na benzynie

Ta czerwona kontrolka wskazuje, że własnie silnik chodzi na benzynie.

Wcześniej było ok?

 

[Gość przemek 82]

A możliwe jest zęby chodził jednocześnie na gazie i benzynie ,dziś wymienię sondę lambda zobaczę czy to coś da pozdrawiam .

 

[Gość andrzej_m55]

A możliwe jest zęby chodził jednocześnie na gazie i benzynie

Jak najbardziej. Sam miałem taki przypadek

 

[Gość mr_luke]

dziś wymienię sondę lambda

obawiam się, że to nie w tym rzecz. Problemem raczej może tu być układ sterujący przez co masz kłopot z przełączaniem gaz-benzyna. To jest monowtrysk czy sekwenacja bo po firmach się nie wyznaje? Nie zgłasza Ci żadnego Check'a?

 

[Gość przemek 82]

Możliwe ze masz racje bo palą sie zawsze dwie kontrolki benzyny i gazu i tu możne być pies pogrzebany .

A moje pytanie jest takie da się jakoś odłączyć gaz zęby dostawał same paliwo nie wiem jakiś bezpiecznik wyjąc czy coś .

 

POZDRAWIAM

 

[ Dodano: Pon Cze 28, 2010 09:27 ]

Jak już zapali to nic nie świeci ale jak się dławi to wyskakuje kontrolka awarii silnika a co so tego jaki to typ to nie mam pojęcia wiem ze była zakładana w 2005 roku

 

[Gość andrzej_m55]

To jest monowtrysk czy sekwenacja bo po firmach się nie wyznaje?

przemek 82, Tu chodzi o silnik jaki masz więc musisz sprawdzić

http://forum.opel24.com/jaki-to-silnik-vt50069.htm#405053

I co ważne jak jest śruba na wężu to instalacja jest I generacji,

 

Nie pisz Caps Lokiem

 

[Gość przemek 82]

Na 99% to stara generacja bo jest tam taka śruba nakrętka na wężu . A na 100% auto chodzi na gazie jak byłem na stacji ale nie takiej od LPG to nie chodzi na benzynie według analizatora spalin ale obydwie kontrolki czerwona i zielona się świecą ale jak go przełączę na benzynę to gaśnie ręce opadają Pozdro

 

[Gość jachu]

I co ważne jak jest śruba na wężu to instalacja jest I generacji,

Andrzejku to co pokazujesz na fotce to II generacja (silnik z wtryskiem) I gen to do gaźników choć z drugiej strony powinien być silnik krokowy gazu a tu go nie widzę. W ogóle coś masz pomotane pod maską, jakiś koreański silnik choć z oplowskim rodowodem

 

[Gość andrzej_m55]

jachu, Nic nie mam pomotane

To Jest instalacja I generacji i taką mam

A namotane mam Bo cała góra jest od Nexii

Teraz mam jeszcze bardziej namotane bo jeszcze były modyfikacje

A pokazałem na tym zdjęciu bo nie mam lepszego z tą śrubą

Instalacja II generacji ma silniczek krokowy lecz też dawali tylko atrapę i obok też śrubę, ale nie mam jeszcze takiego zdjęcia