1.6 55kW 8V C/E16NZ praktycznie nie odpala, brak kompresji na dwóch cylindrach?

[Gość andrzej_m55]

macie namiary na kogoś kto handluje silnikami?

Dział giełda

Osobiście bym zrobił jak radzi Paweł

 

[Gość wiciua]

no chyba że ktos daje gwarancję na zakupiony silnik ...

 

[Gość Gawlak]

wiekszosc daje gwarancje rozruchowa

jak padnie na drugi dzien to po ptakach

 

[Gość echo84]

dobra koledzy to powiedźcie mi jeszcze jedną rzecz, ile powinna wynieść około taka naprawa?

 

z tego co widziałem silnik to nie było kompresji na 3 i 4 cylindrze(?) bo uszczelke pod głowicą wywaliło pomiędzy nimi właśnie... no i jeden z tłoków był zepsuty... nie wiem jak to nazwać(?)

 

mechanik mówi tak, co do roboty jest:

 

panewki, mówi że wymienia się wszystkie... na korbowodach? bo stukają (?)

ten zepsuty tłok do wymiany, kupuje się nowy czy jak?

pierścienie na tłokach do wymiany, wszystkie wymieniamy tak?

gumki na zaworach, też wszystkie?

no i w związku z tą uszczelką pod głowicą to głowica do planowania no i nowa uszczelka...

 

ile to powinno mniej więcej kosztować?

i czy nie powinno się czegoś jeszcze odrazu zrobić?

 

z szukania silnika praktycznie zrezygnowałem...

 

a jeszcze jedno, on strasznie dużo oleju palił, brał... czy to wynia tych gumek czy jak? czy po tych naprawach będzie mneij brał?

 

aaaa ktoś mi jeszcze mówił, że nie wiadomo czy głowica jest okey... jak to sprawdzić? chodziło mu chyba o to czy nei jest pęknięta...

 

[Gość Gawlak]

a ile on Ci zaspiewal ??

glowice sie sprawdza przy bialkowaniu

 

[Gość echo84]

Chce 1500 zł a na czym polega "białkowanie" ?? i kto może wykonać te "białkowanie"

 

[Gość Gawlak]

bialkowanie to inaczej planowanie glowicy

 

1500 zeta za sama robote czy z czesciami

jak to drugie i policzona calosc roboty

to nie jest drogo

 

[Gość echo84]

no zrozumiałem go tak, że to z częściami... jeszcze się dowiem dokładnie... ale powiedz mi czy jeszcze czegoś przypadkiem nie trzeba by było zrobić? czy nie przydało by się czegoś jeszcze zrobić?

 

i jak z tym spalaniem oleju będzie mniejsze?

 

[Gość Gawlak]

jak wymieni pierscienie i uszczelniacze to powinno byc OK

 

[Gość jachu]

echo84,

 

I pamiętaj aby po remoncie zalać motor dobrym olejem np. 10W40 na pierwsze zalanie i wymiano po 1000 - 2000 km a potem pełny syntetyk i bedzie śmigać.