1.6 55kW 8V C/E16NZ praktycznie nie odpala, brak kompresji na dwóch cylindrach?

[Gość Gawlak]

ehhhhh

po remoncie wlac polsyntetyk

zrobic 1000 kmow

a pozniej wlac syntetyk albo polsyntetyk i zmieniac normalnie

 

5w40 czy 5w50

nie ma wiekszej roznicy

ostatnia cyfra to zakres pracy w cieplych temperaturach

w twoim przypadku nie ma on wiekszego znaczenia

 

kup normalny markowy olej

np Mobil albo GM

i nie kombinuj z jakimis lotosami i olejami do gazu

 

[Gość echo84]

Gawlak masz medal za cierpliwość Pozdrawiam!!

 

ehhhhh

po remoncie wlac polsyntetyk

zrobic 1000 kmow

a pozniej wlac syntetyk albo polsyntetyk i zmieniac normalnie

 

5w40 czy 5w50

nie ma wiekszej roznicy

ostatnia cyfra to zakres pracy w cieplych temperaturach

w twoim przypadku nie ma on wiekszego znaczenia

 

kup normalny markowy olej

np Mobil albo GM

i nie kombinuj z jakimis lotosami i olejami do gazu

 

[Gość jachu]

Gawlak masz medal za cierpliwość Pozdrawiam!!

Dokładnie, bo już myślałem, że będę trzeci raz tłumaczył

 

[Gość andrzej_m55]

Gawlak masz medal za cierpliwość Pozdrawiam!!

Żebyś chciał wiedzieć

Zadko jest taki cierpliwy. Tym bardziej że praktycznie jest wszystko powtarzane kilka razy

Więc zamiast znów to samo pytać zacznij czytać temat od początku

 

[Gość buryyy]

Witam Panowie mam te same obiawy silnika i szczeze powiem to nie jest zajechanie u mnie po wymianie wałka rozrzady popychaczy i konikow to samo sie stało brak kompresji na trzy tłoki i nie moge dojsc co jest juz nawet wymieniłem 2 uszczelke pod głowica i bez zmian a przed wymiana silnik chodził dobrze tylko stukał na 4 tłoku a teraz umar moze ktos wie cos na ten temat