Konserwacja podwozia ASTRA F , kombi.

[Gość JAROGT]

A mi wpadł pomysł tylko niewiem czy to dobry

Mianowicie pomyślałem sobie jak by tak w progi wpuścić piankę montażową i po wyschnięciu obciąć i obrobić na gładko i wysmarować bollem progi.

Proszę o opinie.

 

[Gość arek]

szkoda kasy na pianka

wez stare gazety azmocz w zywicy bedzie lepiej

i nie wysadzi ci teog co po progahc ci zostao

bo po piance moze potem jak ona sie rozkurczy porobic brzuchy w miejscach gdzie prog jako taki niby jeszcze jest ale juz bardzo cienki i tylko farba z wierzchu to trzyma

 

[Gość golden2912]

hahah

 

 

to ostatnio slyszalem ze kiedys wsadzali nowe sztyce od lopaty drewniane i to zalewali jakis bardzo mocnym klejem

 

maluch sie nie lamal xD

 

[Gość Złoty]

Do nadkoli polecam baranka

 

[Gość Michael]

Dobra. Zrobiłem progi olejem mineralnym i jedno co powiem.... totalny niewypał. Może faktycznie olej spenetruje ale strasznie degradująco wpływa na substancję na bazie bitumicznej którą zabezpieczyłem progi z zewnątrz. Tu gdzie olej wycieka powłoka ochronna uległa prawie całkowitemu zniszczeniu.

Wniosek - jeśli olej to na pewno nie mineralny. Może jak ktoś wcześniej pisał silikonowy?

 

[Gość arek]

juz masz takie dziory ze olej wlany w progi wylewa sie na zewnatrz

 

to moze odiwedzic blacharza...

 

[Gość Michael]

Po pierwsze to nie moje auto. Po drugie chodzi mi o te (chyba) fabryczne dziury w progach. Jaką mam pewność że minerał nie zniszczy resztek zabezpieczenia fabrycznego w progach?

 

[Gość mutra]

w środku jest inne zabezpieczenie (wosk) niż na zewnątrz (bitumit)