Problem Vectra C 2,0 DTI

[Gość Marcino82]

wstaje rano, albo nawet nie rano wsiadam do samochdu nie swieci sie kontrolka swiec żarowych samochod odpala po 3 sekundach krecenia i dymi przez 15 sekund na niebiesko biało o co chodzi?? z gory dzieki

 

[kicaj]

niebieski dym = spalanie oleju...

moze gdzies ci sie dostaje do cylindrow...

mozliwosci jest pare - wszystko zalezy kiedy ci na niebiesko dymi...

jesli tylko przy starcie to moze pierscienie...

 

BTW zwiekszyles te dawke paliwa przy rozruchu? i jak?

 

[Gość Marcino82]

kicaj, kupilem teraz VC z tym samym ale jednak troszeczke innym silnikiem nic mialem w VB, podlaczalem do VB op-coma i zwiekszylem dawke paliwa w opcjach dodatkowych i powiem szczerze ze pomoglo tylko troseczke przy rozruchu, wstawilem opornik zaraz kolo czujnika i problem z odpalaniem znikl przy wysokich temperaturach na dworze. Teraz mam VC i tylko przy rozruchu przes kilka doslownie sekund jest niebiesko-biaalo po odpaleniu z wydechu, potem juz nie nawet przy przyspieszaniu, moze to wina przeplywomierza??

 

[kicaj]

Marcino82, aa nie zajarzylem no to gratki z nowego zakupu... by ci sluzyla...

musisz dokladnie sprecyzowac dym - jesli to bialy to para wodna z wydechu

jesli niebieski z charakterystycznym ostrym zapachem to olej spalany, tylko trzeba sprawdzic skad

albo pierscienie (bo to charakterystyczne dla dlugiego stania) a moze od turbo (jakis zaolejony przewod)

 

[Gość Marcino82]

kicaj, dzieki, czuje ze musze wymienic czujnik tem. bo i grzanie swiec po nocy stania mi sie nie wlacza,

 

[kicaj]

kicaj, dzieki, czuje ze musze wymienic czujnik tem. bo i grzanie swiec po nocy stania mi sie nie wlacza,

poczytaj o problemie zapalania diesli y20... w temp powyzej 0st celc. ze starym softem... zreszta to chyba juz znasz...

pytanie czemu sie nie wlacza... moze temp na polu jest na tyle wysoka ze nie zauwazasz tego... przynajmniej ja tak mam (spiralka porafi mignac doslownie na ulamek sekundy)

moze soft stary...

 

[Gość Marcino82]

kicaj, masz racje przerabialem problem w VB, tylko VB musialem krecic i krecic, a tu przekrece 3 sekundy i pali tylko jak walnie dymem to szok, sprawdze jutro zapach tego dymu, nie wiem czmu mi ten przeplywomierz po glowie chodzi

 

[kicaj]

sprawdz tez przewody przy turbo... czy nie zaolejone,

 

[Gość Marcino82]

kicaj, mowisz o tym od przeplywomierza i tym co od turbiny idzie do kolektora??

 

[kicaj]

Marcino82, a zebym to ja wiedzial o czym mowie

kiedys czytalem ze w przewodach podcisnieniowych czy tez od turbo moze gromadzic sie olej i gdyby on tak po nocy sie zebral a potem przy rozruchu zostal wciagniety to by tez dawal siwy dym... tak sobie gdybam...

a zeby wszystko bylo jasne - na oczy nie widzialem silnika 2.0 DTI...