Podgrzewanie świec - czy trzeba czekać na kontrolkę ?

[Gość Gawlak]

to czujnik na ECU

wywal na poczatek ten patent z meska

tego byc nie powinno

 

[Gość celius]

to czujnik na ECU

wywal na poczatek ten patent z meska

tego byc nie powinno

Dziś będę podmieniał ten czujnik. Za jakiś czas będę u elektryka celem zdiagnozowania po jaką cholerę jest ten przekaźnik mesia

 

***********************

 

Czujnik wymieniony i niestety to nie to. Chyba trzeba bliżej się przyjrzeć temu przekaźnikowi.

Tak myślę aby odkręcić masę od tego przekaźnika

 

[hadzii123]

Kolego Gawlak jesteś pewien że w DTL-u są dwa czujniki, ten czujnik jest wielofunkcyjny i jest tylko jeden czujnik z którego ecu odczytuje temperaturę a otem daje sygnał na zegar.

 

[Gość Gawlak]

latwo to sprawdzic

zewrzec piny

albo podac mase

powinna wskazowka ruszyc do gory

 

[Gość celius]

Dziś sprawdziłem na 99,9% ten przekaźnik ktoś zamontował aby grzało świece. Po co ?? Nie wiem. Ciekaw jestem czy da się wrócić do oryginalnego stanu

 

[hadzii123]

Wstawiają takie cuda bo ludziska mają problem z odpalaniem autek w niższych temperaturach powiedzmy +2, +8*C. Teoretycznie świece żarowe powinny się odpalić w temperaturze +4 w praktyce odpalają się poniżej 0. Dlatego też stosują takie cuda aby wymusić grzanie świec. Na rynku są gotowe takie urządzenie (pisano o tym na forum, były też fotki). Można też wgrać nowy program do ECU wówczas świece odpalają się wcześniej.

 

[Gość bart77]

Witam od dluzszego czasu walcze z opadajaca wskazowka paliwa przy odpalaniu,wymienilem AKU,rozrusznik,kable ale wskazowka opada chociaz odpala(na zimno)raz dobrze,raz zle czasem wskazowka nie opada ale wiem ze zima bedzie gorzej.U mnie swiece zalaczaja sie nawet przy +15 wiem bo miernikiem sprawdzalem w czasie odpalania.Kontrolka grzania zapala sie na chwile ale z odczytu miernika widac ze swiece grzeja dalej ok 35sek.Jak krece w czasie grzania to wskazowka opada bo swiece wciaz pobieraja prad i aku ma ciezko.Po 35sek gdy odpalam wskazowka nie opada.Dwa pytania.Czy to normalne ze swiece grzeja tak dlugo?Zaznaczam mam nowy czujnik na termostacie Bosch.A moze ten Aku co kupilem jest za slaby bo orginal mial moc rozruchowa 400DIN,ten nowy ma 680CCA(SAE) co wedlug przelicznika w necie nie odpowiada 400DIN tylko mniej ale ja tego przed zakupem nie wiedzialem.Czy warto kupic nowy AKU o mocy 680A(EN) co daje 420DIN na rozruch czyli troche wiecej niz producent?

 

[Gość zbyszek670]

Czy to normalne ze swiece grzeja tak dlugo?

Tak to normalny objaw grzania świec żarowych a kontrolka informuje cie ze możesz już odpalać silnik.Pzdr.

 

[Gość bart77]

Czy to normalne ze swiece grzeja tak dlugo?

Tak to normalny objaw grzania świec żarowych a kontrolka informuje cie ze możesz już odpalać silnik.Pzdr.

OK ale jak kontrolka gasnie swiece grzeja dalej ja odpalam a mi wskazowka paliwa leci w dol co oznacza ze za maly prad rozruchu czy te 680A(SAE) to za malo bo wychodzi mniej niz 400A(DIN)na rozruch.

 

[Gość zbyszek670]

OK ale jak kontrolka gasnie swiece grzeja dalej ja odpalam a mi wskazowka paliwa leci w dol co oznacza ze za maly prad rozruchu czy te 680A(SAE) to za malo bo wychodzi mniej niz 400A(DIN)na rozruch

Nie to wina leży po stronie wskazania albo czujnika paliwa w zbiorniku, Może gdzieś zimny lut jest?