Problem z ręcznym

[Gość zibi]

dalej walcze

guniak,moze za mało agresywnie przeprowadzasz atak

 

[Gość guniak]

może i tak.totalny brak czasu,komplet sprężynek to 35 zł,a te co mam to nie pasują.myśle też że może linka słabo naciągnięta

 

[Gość zibi]

może linka słabo naciągnięta

ale do blokowania się hamulca naciąg linki nic nie ma,raczej odciąg

Ja też w robocie mam nawał i nie mogę sobie podkręcić ręcznego z prawej.Była Vectra i myślałem,że podejrze,bo moze jest jakieś podobne rozwiązanie,no i niestety nie znalazłem nic co by mnie naprowadziło na ślad,zadnych regulacji

Ktoś wie?

 

[Gość Anonymous]

jeżeli w astrze G jest tak samo jak w F to ręczny podciąga się przy dźwigni pod spodem auta. jeżeli nie to gdzieś na belce powinny być jakieś śrubki do podkręcania

 

[ja37]

Jeśli tylko jedno koło szwankuje, trzeba zajrzeć do srodka bębna i podciągnąć samoregulatorem.

 

[Gość zibi]

ja37, tak,ale wolałbym nie rozbierać recznego w hamulcach tarczowych z tyłu,bo nawet kumpel mechanik sie z lekka spietrał twierdzać,ze nie chce ingerować w ten mechanizm.

 

[ja37]

Cóż, naciąganie linką spowoduje obcieranie dźwigni o piastę......

 

[Gość guniak]

jeżeli w astrze G jest tak samo jak w F to ręczny podciąga się przy dźwigni pod spodem auta. jeżeli nie to gdzieś na belce powinny być jakieś śrubki do podkręcania

w astrze G nie ma nic na belce do regulowania,chyba tylko przy ręcznym ale on jest w tunelu zasłonięty

 

[Gość Anonymous]

Wystarczy zdjac zaslepke miedzy drazkiem skrzyni biegow a recznym i ma sie dostep do regulacji recznego.TYlko niech ktos mi powie.Mi reczny lapie dosc wysoko tzn mam te srubke pokrecic i zobaczyc czy cos da?Krecac reczny ma byc zaciagniety?Pozdrawiam