Przycisk na kierownicy "klakson"

[Gość Damian DOHC]

czy zna ktoś sposób na naprawę tego elementu. Kupiłem Opla Astrę 2, niestety użytkowany przez kobietę, (dzięki temu spora zniżka była) ale wycisnęła swoim długim paznokciem przycisk klaksonu na kierownicy

 

Samochód ma poduszkę w kierownicy i zastanawiam się czy można to bez większych problemów wymienić? Nie wiem też czy trzeba by było wymienić cały środek plastikowy (ten z napisem AIRBAG) czy tylko sam przycisk klaksonu??

 

[Gość arek]

czy zna ktoś sposób na naprawę tego elementu. Kupiłem Opla Astrę 2, niestety użytkowany przez kobietę, (dzięki temu spora zniżka była) ale wycisnęła swoim długim paznokciem przycisk klaksonu na kierownicy

 

Samochód ma poduszkę w kierownicy i zastanawiam się czy można to bez większych problemów wymienić? Nie wiem też czy trzeba by było wymienić cały środek plastikowy (ten z napisem AIRBAG) czy tylko sam przycisk klaksonu??

fajna sciema ci ktos puscil...

peniw na liczniku masz przejechane 90tys...

 

cos takiego to choroba w astrach i przewaznei po tym mozan mniemac ze autko ma troche kilomwtrow juz najezdzone

 

no ale jak dostales od kobiety rabat

tylko pogratulowac

 

[wesol]

przy okolicy 180-200 tys km przebiegu sie robi dziura na lewym przycisku klaksona. Nie jest to czesc wymienna niestety i trzeba wymienic cala poduche. pasuje od corsy C lub ostatnich wypustow corsy B oraz chevroletów tyle ze znaczek na srodku bedzie niestety inny.

 

[Gość Damian DOHC]

No to ja jestem ciekawy co jest przyczyną w takim razie??? Zawsze po przebiegu 180 -200 tys. km tak po prostu??? Czy może jest to wynikiem określonego trzymania (nie wiem kciukiem, ręką, palcem) w wyniku czego ten przycisk się wyciera i niszczy? Jak ktoś trzyma ręce na kierownicy "godz. 13:50" i w ogóle nie dotyka nawet klaksonu - to też się zużyje ten przycisk, czy może się nie zużyje, choćby nawet samochód miał 300 tys. km???

 

[Gość tutoslaw]

Oczywiście, że jakby go w ogóle nie dotykać to nie zrobi się dziura nawet po 500 000 km. Wydaje mi się, że chodzi o to, że to jest takie miejsce, którego wiekszość kierowców dotyka. Jedni bardziej, inni mniej i dlatego komuś się wytrze po 160kkm a innemu po 210kkm.

 

Swoją drogą kupiłem autko juz z tym defektem. Na liczniku miał ok 150kkm. Oczywiście ile miał naprawdę to nie wie nikt:P

 

Ja zawsze myślałem, że "garażowany, od kobiety" - a wszak wszystkie takie są - to powód do podnoszenia ceny a nie opuszczania

 

[Gość daro]

Nie jest to czesc wymienna niestety i trzeba wymienic cala poduche.

A nie ma możliwosci wyciągnięcia tej gumki z poduchy po wystrzale i przełożenia czy wklejenia w miejsce zniszczonej

 

[wesol]

moze i by sie udalo ale bardzo ciezko bo jest zwulkanizowana z czescia poduchy. Watpliwa sprawa w powodzenie tej akcji.

 

[Gość robertnet]

No to ja jestem ciekawy co jest przyczyną w takim razie??? Zawsze po przebiegu 180 -200 tys. km tak po prostu???

praktycznie zawsze w okolicach takiego przebiegu się ona pojawia, i potem coraz większa się robi

porównywałem już kilka astr pod względem tego przycisku,

moja poprzednia tez miała już go przy 175 tys km, przebieg oryginalny 100%

 

[Gość daro]

ciezko bo jest zwulkanizowana z czescia poduchy

No to faktycznie byłby problem,myślałem że to jest jakoś wciskane lub wklejane.

 

[Gość kiebduj]

Owszem przycisk się wyciera ale nie ma reguły że auto koniecznie musi mieć kopnięty licznik. U mojej znajomej (auto z salonu) po mniejwięcej 30 000 zaczęła pojawiać się dziurka a przy 75 000 urwała bo ją denerwowała ta dziura.

 

http://www.e-quatro.net/przycisk-klaksonu-klawisz-klaksonu-nakladka-sygnal-dzwiekowy-opel-corsa-c-meriva-tigra-b-combo-c.html?soteshop=4f6338c3099b0207a9f305ac5a6e0925

 

drogo liczą ale jednak są dostępne.

 

odkręcasz dwie śrubki nad kierownicą odpinasz poduchę odpenij też klakson.

 

podmień gumki i złóż wszystko do kupy. Albo jedź do elektro mechanika.

 

jak ktoś kupuje komplet to chętnie odkupię lewą sztukę

 

kiebduj@gmail.com

 

pozdrawiam