Nie odpala silnik.

[ja37]

No właśnie

 

[Gość Anonymous]

Dziś udałem się do sklepu motoryzacyjnego i popytałem o strumienice,okazało się ,że są dwa rodzaje-łuskowa i perforowana albo polerowana.Niestety nie wiedzieli która jakie ma właściwości?

Zastanawiam się ,którą brać,chodzi mi o taką która zastąpi po prostu wywalony katalizator i nic poza tym?

 

[ Dodano: Pią Lip 13, 2007 22:07 ]

Samochód trafił wreszcie do Prawdziwego mechanika Nie musiałem wymieniać katalizatora bo jeszcze jest ok,cała problem leżał w zaworze recyrkulacji spalin ,który był zawieszony.Autko dostało z powrotem chęci do jazdy i rano odpala jak z nut!

 

[Gość Anonymous]

Mam taki problem. Samochód ni z tego ni z owego nagle nie odpala. Po przękręceniu kluczyka rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala. Co to może być?

 

Mam Opla Astre G 2.0 DTI z 2001 roku.

 

[Gość Anonymous]

mender, opcja szukaj!! wpisz "nie odpala" i znajdz temat przeze mnie założony!!Albo masz to

http://forum.opel24.com/najczesciej-powtarzajace-sie-tematy-vt7441.htm

 

[Gość oldena]

Błagam pomocy. Mam już dość tego grata. Astra III easytronic.

Samochód raz odpala a raz nie i świeci się F. Po resecie komputera poprzez odłączenie aku. da się odpalic i problem za chwilę powraca.

Samochód stał już z 2 tygodnie u elektromechanika był sprawdzany w tę i z powrotem. Nie mam już sił.

 

w Piątek odebrałam sam. od mechanika i było już ok do dzisiaj - problem wrócił.

Zauważyłam że po regulacji lusterek auto robi mi takie numery.

Czy to możliwe? Macie jakieś pomysły bo nam już ich brak.

 

Cim był sprawdzany końcówki, kable,silniki, początkowo były spadki masy, potem komp. pokazywał brak komunikacji cim ze starowaniem na kierownicy. KAN ok. Auto jeździło przez dwa dni bez zarzutu do dzisiejszej regulacji lusterek.

Pierwszy raz ten problem też pojawił się po regulacji lusterek.