Regulator siły hamowania

[Gość guniak]

Jak sprawdzić regulator siły hamowania w aucie bez absu?Rzuca mi tyłem w punto I przy ostrym hamowaniu.Hamulce są w stanie idealanym sprawdzane u diagnosty.

 

[wesol]

mysle ze najlepiej pojechac na stacje diagnostyczna i poprosic o wydruk wykresu hamowania ( jakies 15-20 zl kosztuje). Bedzie widac po wykresie w ktorym momencie zaczyna dzialac korektor sily hamowania ale ten pierwszy co jest na pompie lub zaraz za pompą. JEsli chodzi o ten na belce tylnej to moze da sie wywnioskowac panu doagnoscie z wykresu. Jesli jest sprawny korektro to moze zle wyregulowany poprostu i tu bym skozystal z ksiazki sam naprawiam bo tam powinno byc jak sie ustawia go.

 

[Gość guniak]

W sumie dotyczy to punto I.Na stacji diagnostycznej sprawdzali hamulce i wyszły idealnie.ale by musieli sprawdzić 4 koła na raz ,a tak sie nie da.Tylko przód lub tył.U innego diagnosty dowiedziałem sie że nie maja takiego sprzętu aby sprawdzić charakterystyke całego układu.Może maja na Fiacie w Tychach.Co do regulacji korektora to ani pod autem ani na zdjęciach nic nie znalazłem.Z pomocnikiem sprawdziliśmy manualnie łapanie kół przdnich do tylnych.Pomału naciskany hamulec nożny.auto w górze.przód już stoi a tył się kręci,ale naprawdę niewiele siły trzeba aby zablokowac koła tylne na podnośniku,w stosunku do kół przednich.

 

[wesol]

Napewno maja sprzet do aut 4x4 tyle ze jest to sprzet przenosny. stawia sie go na podlodze przed siedzeniem pasazera i poziomuje. Rozpedza sie auto na prostej drodze i gwaltownie hamuje. Pomiar naprawde bardzo dobry z tym ze nie pokaze ile na jakim kole a le skutecznosc bedzie pokazana i czy nie sciaga na ktoras strone. Nie moze byc tak ze na stacji diagnostycznej przyjedzie ktos autem z napedem 4x4 i mu nie sprawdza hamulcow bo nie ma wylaczanej jednej osi tylko staly naped na 4 kola.

 

[Gość Anonymous]

Zgadzam sie z Przedmócą. Na stacji diagnostycznej muszą mieć sprzęt który pozwoliłby na sprawdzenie całego układu,w tym napedu 4x4. Moze akurat ta stacja nie miała,zapytaj w innej dużej.

 

[Gość guniak]

No ta mi sie wydawała duza i znana i przy okazji robia nawet główne remonty

 

[wesol]

maja bo musza miec. Inaczje nie dostali by pozwolenia na robienie przegladów.

 

[Gość guniak]

Na kolejnej stacji powiedzieli miż esprzętu nie maja,i raczej nikt tego nie ma .Ale na fiacie tychach podobno maja i pojadę tam w środę.

 

[wesol]

podejrzewam zwe maja ale nie używaja go albo nawet i niesprawny jest. Umnie w miescie tez sa dwie stacje i jak popytalem dobrze to mi pokazywal za szklem ale mowil ze nawet nie umie na dzien dzisiejszy tego obslużyć bo poprostu ostatni raz co go odpalal to jakies 3-4 lata temu bylo( teraz to pewnie i juz z 8 lat temu). My na uczelni ( na terenie uczelni ) mielismy tez stacje SKP i spokojnie robilismy tym przyrządem. Mozliwe tez dlatego ze nasza stacja robila sporo przegladów aut róznej masci, autobusów, ciezarowek, pojazdów specjalnych( smieciarek, hadesów itp).

 

[Gość guniak]

Na badaniu w serwisie fiata wyszły takie wartości.

Kontrola hamulców

Przód L 2,20 kN

Przód P 1,95kN

Tył L 1,89 kN

Tył P 1,26 kN

Kontrola ustawienia kół

Oś przednia -0,4 mm

Oś tylna 1,4 mm

Z rozmowy z serwisantem do wymiany korektory sił hamowania.

 

Ale to było w sumie zwykłe badanie jak na przeglądzie.

Może opisze jak wyglada to urządzenie i jak sie nim posługują.

Bo na fiacie w SKP powiedzieli mi że nic innego mi nie zrobią jak na innych sytacjach diagnostycznych.