Xeramic Diesel Protector przy -7C MUSISZ ZOBACZYĆ !

[Gość Mariusz_760301]

Ale niestety dobre paliwo to paliwo ekologiczne.

 

Ekologia wymusza technologię otrzymywania ON a to z kolei prowadzi do paliwa ekologicznego, które pozbawione jest siarki.

Z siarką wyciągnięto związki nierozerwalnie z nią związane, które decydują o smarności ON.

 

Niby wszystko jest ok - są normy, ale smarność jest mniejsza niż ta sprzed kilku-kilkunastu lat.

 

Myślę, że stałe stosowanie dodatków, które zwiększają smarność jest jak najbardziej ok.

 

Reszta to tak jak pisałeś - raczej efekt placebo, bo kupując ON z markowych stacji nie będziemy mieć problemów z jego zamarzaniem. To już nie ta epoka

 

[Gość leszek 398]

Reszta to tak jak pisałeś - raczej efekt placebo, bo kupując ON z markowych stacji nie będziemy mieć problemów z jego zamarzaniem. To już nie ta epoka

Firmowe auta HDI, TDI, CDI śmigają na najzwyklejszym ON z Orlenu (bez jakichkolwiek dolewanych do baku "cudów") i jakoś w żadnym nie ma problemów z wytrącającą się parafiną, choć przez noc stoją pod chmurką na placu, co prawda w dzień nie stygną.

 

[rostex]

Podam wam rade starego kierowcy a mianowicie mojego wujka "Wlej ćwiartkę denaturatu na pełen bak, a nie bedziesz sie z wynalazkami pier*****" Wujas stosuje i nie narzeka

A wujek chyba nie ma pojęcia, że w denaturacie też jest woda, która w ekstremalnym przypadku też może zamarznąć we filtrze.

 

Ja już drugą zimę stosuję dodatek Skydd firmy Black Arrow. Butelka 1L kosztuje 30 zł i starcza na 1000 litrów ON. Uważam, że nie warto ryzykować wytrącenia parafiny i zablokowania filtra, bo doprowadzenie do stanu używalności wymaga wtedy postawienia auta w cieple na kilka godzin, nie ma mowy o jakimkolwiek innym rozwiązaniu w takim przypadku.

 

Lepiej zapobiegać niż leczyć.

 

[Gość rafalg1]

nie zgadzam sie ..w tamtym roku woziłem taki szwedzki specyfik ... .SKYDD oraz STP z anty zelem, nigdy tak sie nie działo .

Tutaj jest coś na ten temat...

wszystkie środki tego typu działają tak samo, dopiero w połączeniu z ON w pełni się sprawdzają. wystarczy przeczytać opis na opakowaniu, pozatym w ubiegłym roku był o tym artykuł w Auto świecie. A ten wspaniały szwecki DIESEL SKYDD od jakiś 3 lat jest już polski a ze szwecji jest tylko nazwa, dysrybutorem jest firma z warszawy

 

[Gość Omnibs]

Coś mi ten temat pachnie kryptoreklama ....

Mam przejechane ponad 200 tyś i nigdy nie lałem żadnych środków na nie zamarzanie paliwa. Jest to, po prostu nabijanie ludzi w butelkę, nieważne czy STP, czy Xeramic, oba środki świetnie działają na psychikę kierowcy...ale czy na pewno pomagają? Ja tankuję tylko na Shellu(zwykłe ON) i przyznam szczerze nawet przy - 25 C , po weekendzie odpalał mi samochód bez problemu, a stoi pod blokiem. Bardziej jestem skłonny uwierzyć iż winnym za kiepskie odpalanie jest słaby akumulator i kiepska kompresja na garach a nie galareta w ropie ....to nie te czasy i normy korporacyjne .... no chyba że się tankuje u pana "Waldka" ( zbieżność imion przypadkowa) który kupuje paliwo z rafinerii i z miejskich wodociągów ....

Każdy robi jak uważa ... mnie szkoda 25 zeta co tankowanie ... wole kupić ... browarka

Jedynie co dolewam to Mixol co 2-3 tankowanie aby przesmarować pompę

 

Pozdrawiam i Wesołych Świąt ho ho ho

 

[Gość Mariusz_760301]

Jedynie co dolewam to Mixol co 2-3 tankowanie aby przesmarować pompę

Mixol drogo wychodzi, są tańsze i do tego dedykowane środki do takich celów.

 

Nie będę podawał nazwy bo posądzą mnie jeszcze o kryptoreklamę ale fakt faktem, że nie wiesz co ten Mixol wyrabia Ci na wtryskiwaczach, oraz czy spala się całkowicie nie powodując zapychania wszystkiego co spotka na swej drodze?

Mixol był dobry do 2-suwów. Teraz silnik i pompa może go po prostu nie przeżyć, nawet jeśli obiegowa opinia niedouczonych mechaników, bo z taką też się spotkałem o dziwo w Serwisie Boscha , głosi.

Czasem oleje (te nie hydrauliczne) zachowują się nieprzewidywalnie przy wysokich ciśnieniach i można sobie zrobić finansowe kuku.

 

[Gość jimixxx1]

Mariusz_760301 - przecież Mixol też jest nazwą...

A co do dodawania mixolu do paliwa, mam podobne zdanie do Twojego... Ja używam Kleen-Flo i nie narzekam. Zresztą - jest osobny wątek o dodatkach do paliw...

Pozdrawiam.

 

[Gość Mariusz_760301]

Zresztą - jest osobny wątek o dodatkach do paliw...

- wiem, uważam jednak, że takie zabobony techniczne trzeba od razu piętnować! Nie wiem czy Mixol zachowuje swoje właściwości smarne przy 2000 barach, natomiast Kleen-flo tak.

P.S Poza tym Kleen-flo jest tańszy od Mixola oraz nie paprze filtra i przelewów utrudniając diagnozę nieszczelnych trawersów.

 

[Gość uzytkownik1234]

To jest dodatek do oleju napedowego przeciw mroźny wczesniej zmrożony w noc -23 przy -10 stopniach jeszcze tak wygląda.

Edytowane 8 Lutego 2012 przez daro
połączyłem posty

 

[Gość radmax]

No i ?