problem z akumulatorem/swiecami/kablami

[Gość pesymistka]

Witam, jestem tu pierwszy raz.

Od dosyć dawna mam problemy z autem jednak teraz to już nie mam pojęcia co go boli.

Objawy do dzisiaj były takie: odpalał pięknie (nawet po kilku dniach bez jazdy), ale np. na postoju po 3minutowym cichym słuchaniu radia mogłam zapomnieć o odpaleniu. Zawsze wspomagałam się kabelkami.

Nie wiem czy to ma związek, ale mam w nim do wymiany silnik korkowy wiec wiadomo - potrafi zgasnąć w najmniej oczekiwanym momencie.

I tak się stało dzisiaj. Dojechałam do świateł, on zgasł i już nie odpaliłam.

Poprosiłam o pomoc dobrego człowieka, żeby ukraść mu trochę prądu... jednak przy podłączaniu kabelków (ostatniego) takie iskry poleciały ze szok. Co mi się wcześniej nie zdarzało a odpalałam go z kabelków nie raz.

Ostatecznie odholowaliśmy go na parking i czeka na lepsze dni.

Nie wiem jednak co go boli?

Możliwe ze to przewody od świec już popękały ze starości i tamtędy uciekał prąd? i skąd te iskry?? Możliwa wina nieszczelnej instalacji przez te przewody?

 

Prosiłabym o wszelką pomoc bo do domu daleko a muszę jakoś sobie poradzić.

Jak ktoś potrzebuje więcej informacji to proszę pisać na gg o każdej porze.

 

Z góry dziękuje, pozdrawiam Agata

 

 

opel vectra 1.8;, 1999r, benzyna

 

[Gość DAROMV6]

Jeśli często korzystasz z kabelków

być może akumulator zaliczył agonię

Duże iskry mogą mówić że coś bierze duży prąd

może to być całkowicie rozładowany akumulator, zwarcie w instalacji, choćby i w rozruszku, itd.

Na początek - Pomiar akumulatora, prądu ładowania, upływ prądu na masę

 

świece i przewody WN to już inna para kaloszy

 

Przenoszę do działu Vectra/elektryka nadwozia, karoseria, ...

 

[Gość pesymistka]

Jeśli często korzystasz z kabelków

być może akumulator zaliczył agonię

Duże iskry mogą mówić że coś bierze duży prąd

może to być całkowicie rozładowany akumulator, zwarcie w instalacji, choćby i w rozruszku, itd.

Na początek - Pomiar akumulatora, prądu ładowania, upływ prądu na masę

 

świece i przewody WN to już inna para kaloszy

 

Przenoszę do działu Vectra/elektryka nadwozia, karoseria, ...

 

akumulator ma dopiero 2 latka, niedawno (ze 2 miechy) byl robiony pomiar i wszystko było w porządku.

ale dziękuje za odpowiedz. Pozdrawiam

 

[ja37]

Porobiło sie jakieś duże zwarcie, musisz szukać, co tak żre prąd.

 

[Gość pesymistka]

Porobiło sie jakieś duże zwarcie, musisz szukać, co tak żre prąd.

 

 

Dziękuje. Prawdopodobnie jest to wina czujnika położenia wałka rozrządu, który z połączonym walniętym silniczkiem krokowym robi swoje.

 

[ja37]

Te rzeczy aż tyle nie żrą, żeby iskrzyło, jakby miały zwarę, to by stopiły przynajmniej koszulki przewodów i by było widać.

Tu coś grubszego trzeba szukać, niezabezpieczonego bezpiecznikami.

 

[Gość pesymistka]

Dziękuje ja37 za pomoc.

 

Po wymianie tych części pozbywam się auta bo nie mam już do niego siły. Niech ktoś inny martwi się o te wycieki prądu - ja poinformuję żeby nie było.

 

Potrzebuję auta które jeździ a nie (jak to) średnio co tydzień mi nawala.