Pobór prądu ...

[Gość Gismo]

Witam, zgłaszam problem bo przeczytane posty nie wyjaśniają mojego przypadku dogłębnie.

 

Mianowice mam ubytek prądu w granich 0,72-0,71 A (norma 0,05 -0,03 A) czyli o wiele za duży, powodujący rozładowanie akumulatora (ten zakupiłem nówka w ubiegłą sobotę - poprzedni był stary).

 

Po sprawdzeniu bezpieczników wyszło iż ubytek powstaje na obwodzie odpowiedzialnym za radio, światła awaryjne, (chyba jeszcze jest odpowiedzialny za oświetlenie wnętrza i centralny zamek).

Zdemontowałem radio - bez efektów ubytek prądu dalej ten sam.

Zdemontowałem przełącznik świateł awaryjnych - bez efektów ubytek prądu dalej ten sam.

Zdemontowałem przekaźnik (ten w skrzynce z bezpiecznikami - dość sporych rozmiarów w kolorze żółtym) - bez efektów ubytek prądu dalej ten sam.

 

Dlatego pytam czy ma ktoś jeszcze jakieś pomysły, porady ja wyleczyć mój bolid ??.

 

Z tego co przeczytałem jest podobno jeszcze jeden przekaźnik tylko gdzie dokładnie za skrzynką z bezpiecznikami czy może przy aku. ? Tam tez jest taka czarna skrzyneczka nad aku. tylko wie ktoś jak ją otworzyć i wyciągnąć ??3

 

Będę wdzięczny za pomoc.

 

dodano

 

Nawiązanie cd.

Nad aku. znajdują bezpieczniki 1. 60A (niebieski) 2. 60A 3. 60A 4. 60A 5. pusty 6. 30A (żółty)

po wyjęciu 3 ubytek wynosi 0,03A czyli norma, ktoś wie za co on odpowiada ??

 

Dodatkowo po odłączeniu alternatora i przy wciśniętym bezpieczniku 3 ubytek dalej jest 0,75-0,72A

 

[Gość silvo44]

Witam, zgłaszam problem

...Houston, Houston ... ale żarty na bok ...

po wyjęciu 3 ubytek wynosi 0,03A czyli norma, ktoś wie za co on odpowiada ??

 

... może za alarm i CZ ... piszesz powyżej, że takowy autko posiada ... a on czuwa nie za darmo ...

... jest to moc rzędu 8,5 W czyli mniej niż żarówka ośw wnętrza ...

... aby rozładować aku potrzeba ok 60 godzin ... jeżdżąc codziennie nie powinien się aku rozładować ...

 

[kicaj]

Dlatego pytam czy ma ktoś jeszcze jakieś pomysły, porady ja wyleczyć mój bolid ??.

prad uplywu w jakim momencie sprawdzales? auto otwarte, auto zamkniete, auto zamkniete i odczekane 20min?

 

[Gość Gismo]

Nie mam alarmu jest mi zbędny ale sprawdziłem CZ działa po wyjęciu bezpiecznika (skrzynka pod kierownica) natomiast po wyjęciu tego nad aku. nie zdążyłem sprawdzić.

Sprawdzałem przy zamkniętym aucie tak by nie paliło się oświetlenie wewnątrz. Nie odczekiwałem tych 20 min.

Bynajmniej gdybym pozostawił go na noc z wciśniętym bezpiecznikiem nie odpali. Napięcie aku. spada do 11,4 V (przemieli 2 razy i nic), naładowany odpala od ręki.

 

[Gość silvo44]

Napięcie aku. spada do 11,4 V

... to jeszcze żadnej tragedii nie ma ... może łożyska rozrusznika padają i ma ciężko ukręcić ... świeżo ładowany aku (np. całą noc) ma oczywiście inne parametry niż ten siedzący przez tą noc w aucie ... okryj aku styropianem - to też pomaga utrzymać mu pojemność ...

... może jeszcze ktoś podpowie Ci coś innego - ja chyba idę błędnym torem ...

 

[Gość Gismo]

Spada napięcie bo prąd ucieka a nie z winy aku. Dziś po nocy z wyciągniętym bezpiecznikiem odpalił od ręki a jest chyba z -8 na dworze i sypie ostro płatkami.

 

Rozmawiałem wczoraj z elektrykiem i powiedział iż wina najprawdopodobniej leży po stronie okablowania zasilającego (radio, awaryjne, oś. wnętrza i nie wiem co tam jeszcze) tylko jak zawsze jest jakieś ale ma za dużo roboty i nie podejmie się naprawy bo taka naprawa to więcej czasu zajmuje szukanie przyczyny niż stricte sama naprawa elementu (jak bym sam tego nie wiedział).

 

[Gość Gismo]

Rozwiązanie problemu - bo teraz dopiero naprawiłem

 

Okazało się iż wiązka kabli, które biegną w bagażniku były poprzełamywane co powodowało zwarcie, tj. nie gasiła się lampka w bagażniku (świeciła cały czas).