1.7 50kW 8V X17DTL Uszczelka pod głowicą a uszczelniacze w płynie

[Gość matej]

Witam!

 

Mam w swojej Astrze G uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Nie jest to jakieś wielkie uszkodzenie bo bierze mi mało oleju i płynu chłodniczego, choć lubi zakopcić na błękitno przy pierwszym rozruchu. Co myślicie aby doraźnie ( w dłuższej perspektywie oczywiście auto do serwisu i na wymiane uszczelki) użyć jakiegoś uszczelniacza? Czy to wogóle zadziała? Czy od razu walić do serwisu i się nie oglądać na takie 'cuda'? Przykłady poniżej

1) Firma WURTH http://allegro.pl/wurth-uszczelniacz-chlodnic-i-ukladu-a0893554-i1342291450.html

2) Firma STP http://allegro.pl/uszczelniacz-do-silnika-425ml-i1316905953.html

 

Pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

nie kombinuj tylko rob uszczelke

 

[Gość matej]

auto oddam do serwisu ale zaraz po nowym roku. Usłyszałem sugestię aby do tego czasu wlać coś takiego, jakiś uszczelniacz co pozwoli zmniejszyć ewentualne efekty uboczne uszkodzonej uszczelki. Nie wiem ile w tym prawdy stąd moje pytanie, nie kombinuję. Jeśli pomogło by to dotrwać w lepszym stanie autku do naprawy to jestem gotów zapłacić te pare złoty. Pytanie czy pomoże ? ktoś używał takich preparatów? Jaka jest ich skuteczność?

 

[Gość shardac]

Uzywalem - z wiorkami xeramica. Trzy razy po zdiagnozowaniu i naprawieniu wycieki musialem plukac silnik nim przestal wreszcie zostawac syf w plynie.

 

Poza tym moze sie zdarzyc, ze taki srodek odlozy sie w jakims kanale czy zablokuje slabodrozna chlodnice.

 

Jak juz - uzyc srodku w plynie. Acz jesli nigdzie daleko nie jedziesz, bedziesz kontrolowac kontrolki i na pewno w styczniu zrobisz upg, to moze jednak to olac.