Tigra 1,4 nie wchodzi na obroty, problem z uruchomieniem.

[Gość justi_86]

dzieki za odp. jak bede jechala na wymiane rozrzadu to kaze sprawdzic cisnienie oleju oraz czujnik polozenia walu.

Dzis zeszlam do samochodu sprawdzic olej. Jednak koncowka bagnetu jest połamana(scieta) i roznie pokazuje. Czasem wogole,czasem na max. (musze kupic nowy bagnet, wtedy sprawdze).

Zauwazylam ze w pojemniku plynu chlodniczego jest niedostatek ok 1 cm.

 

Ten dziwny dzwiek ktory opisywalam ze cos ociera,jest nadal. Jednak slysze i to napewno METALICZNY DZWIEK gdzies w okolicach rozrzadu. Dzwiek jest jednostajny, odrazu po odpaleniu auta i nie ustaje. Moze cos nie tak z napinaczem paska wieloklinowego? Poniewaz byl wymieniany niby na nowy,ale sam pasek nie byl wymieniany, ani rolka.

Gdy poszedl wczesniej napinacz dzwiek byl podobny ale o wiele glosniejszy Tak jakby 5 kg kluczy obijalo o siebie Kiedys inny mechanik zasugerowal ze dziwny dzwiek wydaje lozysko od klimy i w ten sam dzien padl napinacz.... wiec myslalam ze problem rozwiazny.

 

Ale ten metaliczny dzwiek mi sie nie podoba

Moze rozrzad przestawiony. Przypominam, ze samochod odpalam na pych 2 razy pod rzad bo za 1 nie wyszlo,za mala szybkosc i wytrzeslo samochodem... 2 raz poszlo.

moze rozrzad przesloczyl?? Bo zaczelo to sie dziac od tamtej pory.

 

Sama juz nie wiem.

 

[ja37]

No to jeszcze rozrzad nie sprawdzony??

Od tego trzeba było zaczać.

A zdejmij pasek wielorowkowy i odpal, to się przekonamy, co może hałasowac.

 

[Gość justi_86]

Cytat;

No to jeszcze rozrzad nie sprawdzony??

Od tego trzeba było zaczać.

 

Rozrzad nie sprawdzony, poniewaz wydalam pieniadze na nowy napinacz paska wieloklinowego i regeneracje rozrusznika 700 zl i musze czekac teraz do 10 lutego.

Cytat;

A zdejmij pasek wielorowkowy i odpal, to się przekonamy, co może hałasowac.

 

dzis przylozylam ucho dokladnie nad maska i wysluchiwalam skad ten dzwiek. Bardzo dobrze go slychac nad kolem z przodu od strony pasazera !

podejrzewam ze cos nie tak z napinaczem paska wieloklinowego:/ dzieki za rade, dam do zdjecia ten pasek znajomemu najprawdopodobniej w niedziele.

Mam zle przeczucia co do tego napinacza. Jak rozsypal sie napinacz strasznie metalicznie rzezilo, ale elektromechanik mowil ze wystarczy wimienic sam napinacz, ze paska i rolki nie trzeba... boje sie ze byl w bledzie i ze cos znow poszlo...

 

Myslalam tez o sprzegielku alternatora... Inny mechanik stwierdzil ze ktos w alternatorze kiedys grzebal...

 

Dwumasa to najprawdopodobniej nie bedzie bo to slychac od str. pasazera a nie od kierowcy (niech mnie ktos poprawi jak sie myle)...

 

p.s 1 dzwiek jest nie zaleznie czy jest wlaczona klimatyzacja czy nie.

 

p.s 2 problem z dochodzeniem do 4 tys obrotow rozwiazany okazalo sie ze dzieje sie tak tylko gdy zapala sie kontrolka check engine. Jak sie nie zapala to jest ok.

hmm.. chyba samochod wchodzi w tryb awaryjny...

 

scaliłem posty/zbyszek670