1.7 42/44kW 8V 17D/DR stukanie w silniku

[Gość acoustic]

Witam. Mam problem ze stukaniem w silniku 1.7DR. Niedawno przestawił mi się rozrząd i trochę klepnęło po zaworach, wymieniłem pokruszone dźwigienki zaworowe. Od tamtej pory słychać takie metaliczne stuki w silniku szczególnie przy dodawaniu gazu. Szklanki to raczej nie są bo to trochę inny dźwięk. Czy możliwe że to stuka z powodu złego kąta wtrysku? auto z rana trochę ciężej pali i przez jakiś czas puszcza siwy dymek, jak jest ciepły to pali dobrze.

 

[Gość acoustic]

Naprawdę nikt nie wie?

 

[Gość czorny]

możliwe jest to ze winom są wtryski najlepiej bedzie jesli podiedziesz do kogos kto bedzie mógł sprawdzic te wtryski.

 

[Gość acoustic]

Ale wtryski mają nowe końcówki i były regulowane. Podejrzewam zły kąt wtrysku albo przestawiony rozrząd bo ustawiałem go na znaki malowane przy poprzedniej wymianie paska.

 

[Gość gomezzz1]

Podejrzewam zły kąt wtrysku albo przestawiony rozrząd bo ustawiałem go na znaki malowane przy poprzedniej wymianie paska.

Musisz ustawić rozrząd jak należy a nie "metodą malarską".

 

Czy możliwe że to stuka z powodu złego kąta wtrysku? auto z rana trochę ciężej pali i przez jakiś czas puszcza siwy dymek, jak jest ciepły to pali dobrze.

możliwe...zacznij od sprawdzenia czy rozrząd jest dobrze ustawiony potem ustaw kąt wtrysku

 

[Gość darek22aa]

I jak udało ci się dojść do przyczyny mam ten sam problem na domiar złego zauważyłem minimalny wyciek ropy spod drugiego wtrysku. Mój egzemplarz też ma te dziwne stuki i też ciężko zapala na zimnym silniku. Też zastanawiam się czy to problem z wtryskami czy minimalnie przestawionym rozrządem. co do rozrządu jestem pewien na 99% ze jest ustawiony prawidłowo.

 

[Gość Robert Łódź]

Witam. Mam problem ze stukaniem w silniku 1.7DR. Niedawno przestawił mi się rozrząd i trochę klepnęło po zaworach, wymieniłem pokruszone dźwigienki zaworowe. Od tamtej pory słychać takie metaliczne stuki w silniku szczególnie przy dodawaniu gazu. Szklanki to raczej nie są bo to trochę inny dźwięk. Czy możliwe że to stuka z powodu złego kąta wtrysku? auto z rana trochę ciężej pali i przez jakiś czas puszcza siwy dymek, jak jest ciepły to pali dobrze.

 

Sie ma. Miałem ten sam problem z silnikiem ale 1.7 td . Pękł pasek i zrobił sie dramat. Też kopcił ale miał moc , po p eknieciu paska mechanik znalazł uszkodzoną jeszcze głowice i teraz nie wiem co robić.

 

 

Mam dylemat czy kupić głowicę czy cały silnik do 1.7 td astra II. Wszystko rozchodzi sie o kasę .

Edytowane 13 Sierpnia 2011 przez Robert Łódź
Usunąłem zbędny cytat, używaj opcji ?edytuj?