C20 xe Swap problem

[ja37]

Czarne.

Brakuje powietrza, albo wypadają zapłony albo leją wtryski.

Jakie są błędy?

 

[Gość AnSnatch]

nie moge sie wogole sczytać

 

[ja37]

Jak nie możesz?

Przecież pisałem, gdzie kontrolkę, a gdzie mase.

Nie chcesz, czy nie da się?

Może komp masz uwalony.

 

[Gość AnSnatch]

rozebrałem to wszystko i przekaźnik od pompy paliwa jest od 1,6 wogole do niego jest podlonczona kontrolka check w licznikach jak to odepne to nie dziala mi pompa a czek gaśnie powiedzi mi tak z interfejsu wychodzą mi 4 kable czerwony (+) czarny (-) i do tego zielony i żółty z tego co wiem są potrzebnie 2 linie zeby można było się spiąć linka k linia l ty mi podałeś tylko jeden pin 55

 

[ja37]

To masz namieszane.

W dwulitrówkach przekaźnik jest "podwójny"

Osobno załącza wtryski i inne graty i pompę paliwa.

Może dlatego ci komp głupieje.

 

mi podałeś tylko jeden pin 55

Bo do diagnozy potrzebny jest tylko ten kabel, plus i minus.

To nie CAN, czy VW, żeby potrzebne były 2 linie.

Zmień mechanika, jak sie nie zna.

 

[Gość AnSnatch]

ja sam to grzebie a elektryke podlanczal mi kolega i jestem w huj mega mocno wkurwiony na niego jak by udało sie wpiać ecu to bym wiedzial co kupic a auto potrzebne na gwałt dzis bede te kable robił pod przekaźnik od cali!

 

[Gość AnSnatch]

taki ma być ten przekaźnik http://allegro.pl/przekaznik-pompy-paliwa-opel-cxc-i1399102345.html

 

[Gość Michał99]

Taki ma być

 

[ja37]

Tak, taki, w c20ne jest taki sam.

Poszukam w gratach i jak znajde, to ci mogę wysłać za 30zł z przesyłką.

 

[Gość AnSnatch]

no ok ja dzis sie pogrzebie może ma ktoś znajomy w gratach też muszę dojść do tego jak najszybciej tylko dziwne bo autkiem zrobiłem 10 tyś km na tym jak jest teraz podlonczone i nagle zaczeło się sypać ale to i tak trzeba zrobić jak powino być zeby podpiąć sie z ecu to wtedy bede wiedział co wymienić