astra zgasla w trakcie jazdy i nie chce juz zapalic

[Gość hardstg]

Witam

Astra 1.7 D 50 kW

Wyjeżdzając z terenu zabudowanego, osiągnołem prędkość 80 km/h zapaliły mi się kontrolki ładowania i ciśnienia oleju samochód szarpnoł, nie jestem pewien czy go odruchowo zgasiłem czy sam zgasł, zjechałem na pobocze i chcąc odpalić go ponownie silnik kręci ale nie odpala. W czym tkwi problem?? To coś poważnego, proszę o rady i z Góry dziękuje. Czy to kłopoty z filtrem paliwa,czy może kabelk się zsunoł od pompy paliwa czy to coś grubszego?

 

PS. Proszę nie usuwać tematu gdyż nie znalazłem podobnego.

 

[kicaj]

PS. Proszę nie usuwać tematu gdyż nie znalazłem podobnego.

a dlaczego od razu usuwac? wlasciwy dzial, podlaczony do podobnego tematu... ja bym go zrobil oddzielnym tematem.

 

ja bym auta nie zapalal teraz

pytanie czy jakies kontrolki sie swieca, i w jakiej kolejnosci zapalily sie kontrolki podczas jazdy?

jaki przebieg? co bylo robione i kiedy? a w szczegolnosci pompa oleju, rozrzad, rozrusznik, alternator. dasz rade zczytac bledy?

 

moze byc tak ze padla pompa paliwa i stad zgasl silnik, ale moze byc cos z silnikiem. IMVHO

 

[Gość toda3]

Pozostaje tylko diagnostyka u mnie było podobnie zgasł rozrusznik kręcił i nic okazało się ze to moduł pompy wtryskowej.

 

[Gość hardstg]

ja bym auta nie zapalal teraz

pytanie czy jakies kontrolki sie swieca, i w jakiej kolejnosci zapalily sie kontrolki podczas jazdy?

jaki przebieg? co bylo robione i kiedy? a w szczegolnosci pompa oleju, rozrzad, rozrusznik, alternator. dasz rade zczytac bledy?

 

moze byc tak ze padla pompa paliwa i stad zgasl silnik, ale moze byc cos z silnikiem. IMVHO

 

Auta nie idzie wgl odpalić tylko kręci.Przebieg ok 180 tyś km. Kontrolki sie zapalają normalnie, od świec od ciśnienia oleju i ładowanie akumulatora. Kontrolki od ładowania i ćiśnienia zapaliły sie jednocześnie potem samochód zgasł, Rozrząd po wymianie wszystkie filtry Alternator też z tego co mi się bardzo wydaje. Ja nie mam komputera w samochodzie przynajmniej nie wiem gdzie sie znajdue:D

 

Dziś po zdjęciu przewodu paliwowego co łaczy filtr i pompe paliwową przyłożyłem butelkę z ropą połączoną wężykiem i próbowałem odpalić samochód to nawet tego paliwa z butelki nie zaciągał, czy to będzie pompa wtryskowa czy jest jeszcze jakaś inna możliwość?

 

PS. To powiedz mi gdzie znajduje sie wtyczka od komputera podkładowego o ile ją wgl mam:)

Proszę o pomoc? I jeszcze ile pompa kosztuję czy ją lepiej zregenerować? opłaca sie kupować używaną pompę?

 

[Gość szymi870]

dasz rade zczytac bledy?

za stary wóz na takie bajery

 

na 80% poszedł rozrząd objawy pasują , w Twoim aucie pompa wtryskowa jest napędzana właśnie paskiem rozrządu , zaglądałeś w ogóle pod maskę ?? obudowa rozrządu nie jest popękana ?? jeśli nie, spróbuj ją odchylić i zobacz jak wygląda pasek i nie kręć rozrusznikiem ....

 

P.S. mówimy o astrze F ??

 

[Gość hardstg]

Ty zes teraz urwał

Rozrzad cały po wymianie jak już to jest pompa przynajmniej tak mechanik powiedział gdy opisałem objawy:D

 

[Gość szymi870]

daj znać jak się okaże , jeśli nie mam racji to stawiam piwo

 

[Gość hardstg]

po zdjęciu pokrywy rozrządu okazało się że śruba która trzyma rolkę sie urwała, jakiś idiota to przykręcał I co teraz ? jakie bedą koszty? Będzie coś z głowicą i czy cos jeszcze bedzie??

 

[Gość szymi870]

nie chcę mówić a nie mówiłem ale...

 

koszty :

 

naprawa głowicy w zależności od ilości pogiętych zaworów : 200-400zł

dźwigienki zaworowe : 15zł szt

pasek +rolka+śruba : 150zł

uszczelki =/- : 100zł

 

ale mogłeś mieć szczęście w nieszczęściu i mogły pójść tylko dźwigienki wtedy koszty powinny zamknąć się w około 300zł ,ale wątpię , skoro jeszcze dobiłeś motor kręcąc rozrusznikiem

 

[Gość hardstg]

Ten mechanik jakiś ułomny wkręcił jakąś starą srubkę jutro jade do hama, mam nadzieje ze pojdzie to na jego koszt!!!