silnik krokowy nie działa

[Gość Anonymous]

Witam. Po czyszczeniu krokowca benzyną coś zaczęło dziać się z nim nie tak. Włączyłem zapłon a on non stop wysuwał się i wsuwał. Jednak to nie koniec. Wymontowałem go znów i okazało sie, że ta głowica ze sprężyną odpadła. I teraz mam nie lada problem, bo nie dość że jest kłopot z odpaleniem to jeszcze obroty silnika na biegu jałowym są maksymalne. Gdy przełączę go na gaz to w ogóle nie ma wolnych obrotów i silnik gaśnie. Mam pytanie, czy nie da sie tego jakoś prowizorycznie obejść? Dziś mamy już sobotni wieczór i już nie kupie nigdzie krokowca. Nie da się jakoś oszukać sinik by nie miał tak dużych obrotów?

 

[ja37]

Niestety bez krokowca nie da rady....

On jest bogiem od obrotów.

 

[GrzECHO]

A nie mozesz z powrotem wsunac tego trzpienia ze sprezynka w krokowca? Przeciez mozna to rozdzielic i krokowy sie nie zepsuje. Jak czyscilem w swoim kadziu to po przekreceniu kluczyka ten trzpien mi wystrzelil z krokowca i spadl pod samochod. Wyczyscilem w bence, pozniej utopilem w WD40 i zlozylem do kupy. Dziala po dzis dzien bo autko sprzedalem szwagrowi

 

[Gość Anonymous]

Niestety nie mogę złożyć go do kupy ponieważ w którymś miejscu gdzieś się coś ułamało i po złożeniu całości trzpień chodzi na boki. Także czeka mnie wydatek.

Mam jeszcze jedno pytanie: gdy zamontuję już nowy to normalnym będzie zjawiskiem, że przez jakiś czas obroty będą bardzo wysokie po czym się same unormują (gdzieś tak czytałem)?? Czy też trzeba coś regulować??

 

[GrzECHO]

Nic nie trzeba regulowac, krokowy sam ustawi obroty.

 

[Gość Anonymous]

Ok. Jutro kupię owo urządzenie i zobaczymy co będzie. Gdzieś wyczytałem, że po założeniu krokowca, czy to świeżo wyczyszczonego czy też nowego obroty będą podwyższone, po czym unormują się.

 

[ja37]

Właśnie tak

 

[Gość Anonymous]

Ok, z krokowcem już sobie poradziłem. Przy okazji wymieniłem uszczelkę nad kolektorem ssącym bo zrobiły się z niej puzzle.

 

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy objawy uszkodzonego czujnika Halla są odczuwalne na benzynie i na gazie? Pytam, bo moją Corsą czasem potrafi nieźle szarpnąć na gazie. Przewody W-N raczej nie wiąże z tym szarpaniem. Choć jeżdze na nich już rok, ale wydaje mi się, że nie mają przebicia. Wcześniej szarpanie miałem na benzynie i na LPG, wymieniłem sonde i przez jakiś czas było ok. Teraz na benzynie jeździ normalnie a na gazie potrafi się zadławić. Jest jakiś sposób, by sprawdzić czy czujnik Halla jest ok? Lub czy przewody W-N są sprawne? Nie chce wyrzucać w błoto ok 150pln na przewody a okaże się, że to coś innego.

 

[ja37]

Jak na benzynie masz ok. to nie Hall.

Na przewody nie ma recepty, można patrzeć w nocy, czy nie ma dyskoteki, zmierzyć, czy mają przejście....u mnie wszystko było ok., a jednak wymiana przewodów była konieczna.

Wyreguluj gaz.