Niskie temperatury i LPG

[Gość hast]

Witam,

Jestem nowy na forum i postaram sie w kilku slowach opisac swoj problem z instalacja LPG.

Instalacje zakladalem w roku ubieglym. Przejechalem na niej 50+ tys. km. Wymienilem po drodze oba filtry gazu, paliwa, powietrza, komplet swiec. Instalacja przelacza sie na gaz po osiagnieci temperatury.

Obecnie cos dzieje sie nie tak z instalacja. Przy niskiej temperaturze (-10) przy probie przelaczenia na gaz autko dusi sie, silnik zaczyna nieregularnie pracowac, zapala sie kontrolka pompy paliwa. Objawy te zanikaja po kilku kolejnych minutach jazdy, auto reaguje wtedy juz idealnie.

Przy dodatnich temperaturach ten problem albo jest minimalny albo nie wystepuje wcale.

 

Osobny temat to towarzyszaca temu piszczenie kontrolki instalacji gazowej (pi pi piii, pi pi piii) wraz z mrygajaca kontrolka gazu.

 

Wiem ze to sie kwalifikuje do wizyty u gazownika. Przeto mam 2 pytania, czy ktos spotkal sie z podobnymi objawami?

Czy znacie jakiegos dobrego gazownika w trojmiescie?

 

Piotr

 

[Gość jack09]

jak od razu po odpaleniu przerzucasz na lpg to nic dziwnego

długo rozgrzewasz silnik przed przerzuceniem na gaz?

jaka to w ogóle instalacja?

 

[ja37]

kontrolka pompy paliwa

Mozesz dać fotke kontrolki?

 

[Gość hast]

Dzis wrzuce fotke kontrolki,

Instalacja, nie wiem ktora generacja, gaz sekwencyjny, tego jestem pewien.

Startuje zawsze na benzynie, polka zaczyna sie tylko jak dluzej stal, jest niska temperatura i tylko przez pierwsze minuty po przelaczeiu na gaz.

 

[Gość xellio]

Powodów takiego zachowania może być kilka np zbyt niska temperatura przełączania z Pb na LPG. Opisz co tam za instalacja jaki sterownik, wtryski, parownik. Co ile serwisujesz instalację i jak często zmieniasz filtry gazu?

 

[Gość Przemo1404]

Mozesz dać fotke kontrolki?

podejrzewam, że chodzi o checka

 

[Gość max-ell]

Zbyt niska temperatura powietrza. Nie możesz przełączać na gaz przy zbyt niskiej temperaturze, bo takie są potem efekty, a jak się dobrze postarasz to narobisz sobie problemów.

A swoją drogą to powinieneś mieć ustawiony przełącznik gazu na temperaturę silnika i po problemie.

 

[Gość Pyciu]

jedź do gazownika niech podniesie ci temperaturę przełanczania na gaz i włączy opcję podgrzewania wtrysków, ja u siebie mam ustawioną na 35stopni i 0 problemów

 

[Gość pajton]

Miałem podobne objawy w Astrze F z silnikiem 1,6 8V instalacja sekwencyjna IV generacji. W czasie zimy gaz włączałem ręcznie dopiero w momencie widocznie podnoszącej się wskazówki temperatury. W przeciwnym razie silnik dusił się i nierówno pracował na niskich obrotach. Inna sprawa, że auto pokonywało zwykle krótkie trasy i nie zdążyło się nagrzać. Nigdy nie zapaliła się żadna kontrolka błędu. Filtry gazu zmieniałem co 20000 km.

Pozdrawiam

 

[Gość 74a3w]

Czy poprawne jest przełączanie na gaz (gdy chłodno) w momencie gdy nawiew zaczyna dostarczać ciepłe powietrze? Instalacja II gen bez czujnika temperatury.