1.6 80kW 16V C16XE Czujnik położenia wałka rozrządu, TPS

[Gość mr_luke]

Siemka

Dawno tu nie zaglądałem ale tym razem ja mam problem. Tak więc kilka dni temu moja Corsina zdechła... Wyskoczył check 92 i 22. Dopiero wtedy dotarło do mnie, że problemy z obrotami jałówki (borykam się z nimi długo i niby się udało a tu nagle...) mogą mieć przyczyne w siadającym już czujniku wałka a nie koniecznie w TPSie, który w/g wszystkich danych wygląda na sprawny i pochodzi ze sprawnego silnika. Do rzeczy, objawy:

- Brak mocy i to nie niedobór a kompletny brak... myśle, że miałbym problem z podjechaniem pod większe wsniesienie.

- Zerowe wkręcanie się na obroty. Nawet przy mocnym depnięciu wchodzi bardzo wolno.

- check 92 i 22.

- O dziwo nie ma odcięcia przy 4500 obrotów jak to zwykłe jest dla padniętego czujnika wałka.

 

Dziś pomierzyłem ten czujnik tyle, że nigdzie nie znalazłem wartość rezystancji, które jak pamiętam, podawał tu kiedyś ja37. Okazało się, że w żadnym zakresie miernika nie byłem wstanie dokonać pomiaru na pinach AB AC... tak jakby kabel A był ułamany. Podobnie dla czujnika wału udało mi się zmierzyć tylko BC. Silnik gdy odpalam miewa problemy z wejściem na wolne obroty aczkolwiek zawsze odpala. Macie jakieś sugestie co do ewentualnych metod sprawdzenia czy czujnik jest ok lub jakieś porady? Chce być pewien, że wydanie 400zł na nwy ori czujnik będzie konieczne a nie że to co innego

 

[Gość pawelvc]

Jutro zobaczę. Znaczy dziś co i jak z tym czujnikiem. Jaka ma być rezystancja bo fakt wymienić za 400 stówki i np.nie to to nikomu się nie uśmiecha.

 

[Gość mr_luke]

Zmierzyłem dziś jeszcze raz rezystancję czujnika wałka i wału:

 

- Dla wałka rezystancja na pinach AC 1680 a BC 640, tylko jakoś nie wiem gdzie tu przecinek wstawić (odczyt na zakresie 2000).

 

- Dla wału BC 50,4 Ohma

 

Jak z tymi wartościami?

 

 

 

[Gość pawelvc]

Nie znalazłem nawet w TIS wartości rezystancji czujnika

 

[Gość mr_luke]

Szkoda... dzięki w ogóle za zainteresowanie Coś tu z nim ostatnio średnio.... za trudny problem czy jak? Ja37 masz może te wartości? Co w ogóle sądzicie nt problemu?

 

[ja37]

Niestety do tego motoru nie mam wartości pomiarowych.......

Tu chyba tylko diodą możesz zobaczyć, czy czujnik działa.

 

[Gość mr_luke]

Szkoda.... Ja37 a co sądzisz o objawach? Pasują do padniętego czujnika wałka? Bo wydaje mi się, że problem z tym czujnikiem mógłby tłumaczyć wszystkie objawy silnika o których kiedyś Ci pisałem tyle, że nie jestem pewnien co do objawów. A masz może wartości dla czujnika wału?

 

sorry za offtop: co się w niedziele działo na dellu bo jak jechałem do łodzi pociągiem to wiedziałem jak migało tam na niebiesko a potem jakąś karetkę gnającą przez piłsudskiego chyba do WAMu ?

 

[ja37]

Nic się nie działo, po prostu misiaki nas przeganiali

Karetka nie zwiazana z dellem

 

Weź no odłacz komputer i sprawdź kable od TPS czy nie mają zwarcia do masy.

Ja bym zaczął od tego.

Czujniki wału zwykle maja oporność ceki 500-800 omów.

 

[Gość mr_luke]

Mam prośbę do wszystkich posiadaczy Corsy B GSi z c16xe. Jakbyście mogli pomierzyć rezystancję na swoich czujnikach byłbym gigantycznie wdzięczny Dla niewtajemniczonych: wtyczka czujnika wałka rozrządu znajduje się pod górną cześcią dolotu obok zbiorniczka wyrównawczego. Jest do niego wystarczający dostęp by można było go pomierzyć. Wtyczka wiązki ma fioletową ramkę. Interesuje mnie pomiar na pinach AC i CB (zakres miernika 2000, zazwyczaj oznaczany symbolem diody). Prosiłbym o kilka pomiarów z róznych samochodów bym mógł wyciągnąć z nich jakiś zakres. Z góry dzięki wszystkim

 

Ja37, z pewnością go pomierze na zwarcie do masy.... szkoda tylko, że do tego musze rozebrać prawie cały dolot Ostatnio jak mierzyłem wszystko było ok.

 

Tak myślałem, że was tylko gonili ale wolałem się upewnić. Tak w ogóle to raczej polubownie gonią czy od razu z paragrafami? Tyle razy się przymierzałem i nie mam kiedy wpaść.

 

 

 

[ja37]

Nie, no spoko, raczej nic nie kosztuje wizyta na dellu, raz się zdarzyło, że za parkowanie na rondzie były mandaty.