hak do przyczepki i jego instalacja.

[Gość Anonymous]

Pytanko jak należało by podpiąć przewody od gniazda przyczepki żeby świeciła się lampka na desce rozdzielczej??

 

[ja37]

http://www.sendspace.com/file/nogv4o

 

[Gość Anonymous]

Witam ja w tej samej sprawie co kolega z gory jak to zrobic?? pozdro

 

[ja37]

Gdzieś mi wcięło ten schemat, może ktoś inny ma?

 

[Gość Anonymous]

chyba nie ma chetnych do pomocy

 

[Gość Anonymous]

Spróbuj na podstawie tego schematu.Ja mam tak podłączone i działa.

 

[Gość Anonymous]

Jeszcze mam pytanko w sprawie haka.

Auto: Opela Astra II kombi. Czy jest z tyłu jakiś otwór technologiczny do wprowadzenia wiązki kablowej od gniazda elektr. przyczepy przy haku do wewnętrznej instalacji samochodowej, albo jakieś inne przyłącze na zewnątrz ?

Jak to jest rozwiązane, czy ewentualnie trzeba wiercić otwór samemu w tylnym pasie ? :-)

 

[Gość arek]

ktos nei dawno cos takiego zakaldal i pisal kotredy sie przedostal

 

byl podony temat o tym

 

ale ja poprostu przewiercilem jeden z tych gumowych korkow co tam sa i dziala jak ta lala

 

[Gość Anonymous]

ja również się przedostałem tym gumowym korkiem.

 

pozdr.

 

[Gość Anonymous]

Więc jestem po montażu haka (Astra II kombi). Nawet nieźle wyszło, całkiem porządnie

Faktycznie na forum było już o haku dosyć szczegółowo w kontekście Opla Zafiry, ale

mam kilka przemysleń, z którymi chciałbym się podzielić.

1. Z tyłu w bocznej lewej kieszonce (tej na apteczkę i trójkąt) jest schowane oryginalne złącze do podłączenia haka (w Zafirze znajduje się z prawej strony). Niestety nie jest to jakaś typowa sprawa. Ale mając do tego wtyczkę nie trzeba byłoby się wcinać w instalację elektryczną. Na schemacie Astry gniazdko to jest oznaczone jako X26, natomiast gniazdo przyczepy (to przy haku) jest oznaczone X27. Na schemacie jest podłączone gniazdo niemieckie 13 pin

2. Kupiłem hak w jakiejś firmie prywatnej oczywiście z homolagcją tabliczkami itd.. za 260 zł, ale zastanawia mnie fakt, że hak który kupiłem, jest mocowany do konstrukcji samochodu (do podłużnic) 6 śrubami, 3 z lewej strony i 3 z prawej strony. U innego producenta widziałem też hak ale mocowany 4-ma śrubami (2 z lewej i 2 z prawej strony). Nie wiem, ale ktoś na pewno oblicza obiążenia i wydaje mi się, że 4 śruby dla haka 1500 kg DMC to trochę za mało. Tym bardziej , że w jednym i drugim przypadku są to te same śruby M12x120 utwardzane 8.8. Sprawdźcie u siebie na ile śrub jest mocowany hak.